JX9097 發表於 2017-10-20 12:16
不過巴士總站應該係政府土地
巴士公司應該唔可能生人霸死地唔畀其他線放總站o架?
...
當時613開辦時新創建想搵方法阻止613擺筲箕灣，結果咪要運輸署出手才能開辦
而家重陽節有389，點解唔將18X臨時延長去嘉亭灣而係將613踢出總站擺街？
留名等睇愛賢街總站成為613永久總站
HR1377 發表於 2017-10-20 12:26
當時613開辦時新創建想搵方法阻止613擺筲箕灣，結果咪要運輸署出手才能開辦
而家重陽節有389，點解唔將18 ...
咁筲箕灣都仲可以話係大站,比較繁忙
但係柴東應該冇乜籍口喇啩?
(even小西灣邨都隨時可以透過重組巴士站解決啦)
就算新創建要泊車,運吉一樣可以照ban
柴東返廠又唔係遠
(吉條坑出嚟都只係講緊幾架車嘅位置)
竟然到最後臨時變陣
613照放筲箕灣
反而係110放係愛蝶灣，到夠鐘先開返去筲總上客
通告：http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201702232b03.pdf
本帖最後由 clivetock 於 2017-10-23 20:54 編輯
FS7418 發表於 2017-10-22 16:06
竟然到最後臨時變陣
613照放筲箕灣
反而係110放係愛蝶灣，到夠鐘先開返去筲總上客
今次九巴有出通告，但係冇提及愛蝶灣有冇得上客
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/ ... 08468124_1761_0.pdf
BTW，九巴幅圖係cap新巴再自己改？
自從613開左之後 每日中午個d時間 經常有三四架KMB泊柴東
EX-TL 發表於 2017-10-14 00:30
通告寫"筲箕灣總站的中途站", 冇理由愛賢街「總站」唔可以上落車, 所以先覺得奇怪, 既然筲總仍然有位置俾 ...
咁不如以後613永久改經愛秩序灣道（往筲箕灣方向）/愛賢街（往安泰（西）方向）（與102相同）