KG1428 發表於 2017-10-16 22:59
津貼是幾多??
新巴/城巴是實報實銷
$200
打風嗰陣莫講話揸車嗰位，連企喺街邊等車嗰位都好危險
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20171016/20184407
巴士公司都保障唔到司機同乘客安全，點可能繼續提供服務？
八號風球意外保險都未必會包。
95~98 年間有一次打風打到 8 號, 已經掛左幾個鐘, 中城二間公司齊玩野吾收車繼續照開無生意都要出車互搶生意, 事後工會嘈話 8 號風 2 間公司為面子為啖氣吾肯收車, 楂既危險有事上黎乘客一樣出事, 印象中當年工會有叫 TD 介入, 之後就掛 8 號風 2 個鐘後開始收車及暫停服務.
N 年前 ME 未退晒之前
八號風球坐 ME@72X 牛河，架巴士響吐露港由慢線飄左去中線，
好彩隔離線冇車。
本帖最後由 tridents 於 2017-10-17 13:37 編輯
mrm23 發表於 2017-10-17 12:42
N 年前 ME 未退晒之前
八號風球坐 ME@72X 牛河，架巴士響吐露港由慢線飄左去中線，
好彩隔離線冇車。
N 年前有次掛 8 號, 有架 Neoplan 行 2X 定 8P 東廊東行, 行行下有個客同司機講架車好飄二邊西感覺好危險, 之後司機慢慢楂到落橋, 然後返廠 Port 車, 車房伙記及巴士迷當然知呢架車特性大風會咁, 伙記例行上 Check 車無問題, 死症無得攪.
之後班伙記圍內吹水, 話公司買 d 咁既車返黎, 大風大雨吾行得東廊, 行柴灣斜又話易壞, 行市區大流水又話易壞, 過海又話驚壞車到時山長水遠拖返廠, 條底又裂冷氣又吾得, 引擎室密密麻麻維修困難吾夠位做, 除左條 ZF 擔鋼水質素夠靚及 M305 大家識整容易跟外, 無樣好.
tridents 發表於 2017-10-17 13:33
N 年前有次掛 8 號, 有架 Neoplan 行 2X 定 8P 東廊東行, 行行下有個客同司機講架車好飄二邊西感覺好危險, ...
那時候一見大批 60XX 在 2A 出現，便知道天氣惡劣~
053h4 發表於 2017-10-16 16:45
老版唔體諒就轉工啦，你可以做著搵工ga
失業率算低都唔選擇有合理權益顧主係要做奴工關人咩事 ...
不如你去問下你樓下看更打工有冇返工？同埋點解做呢份工？