s3n370 發表於 2017-10-19 09:03
架車封塵咁耐，中間大把時間搞個別路線申請手續。
派錯車只係小錯。
咁多時間搞都搞唔掂，連status都唔清 ...
封塵就關quota問題，只不過城巴68xx可以不斷出牌，而唔俾龍運加quota的確有偏幫之嫌
至於路線申請使用128米，就算龍運申請左，運輸署花好多時間審批/遲遲未出批文，問題不關巴士公司事，而是關運輸署事。
AtrHenu 發表於 2017-10-19 11:56
其實九巴個D12.8米車輛(3ATENU)係入過機場/東涌島;主要係入黎訓練D師傅揸巨無霸.
據了解,應該未做過任 ...
會不會係有RAS和冇RAS分別？
HR1377 發表於 2017-10-19 12:13
封塵就關quota問題，只不過城巴68xx可以不斷出牌，而唔俾龍運加quota的確有偏幫之嫌
至於路線申請使用12 ...
設想你係巴士公司入紙果個，隔半年唔批，中間一D跟進都唔做？
搞唔掂唔識叫老細同對家老細拆掂佢？
半年搞唔掂，哂太陽燒錢一D都唔bargain?
而家係巴士公司大機構，唔係中小企
話對家偏幫隔離，唔俾人鏟到上天花板，都俾人笑到肚痛啦
仲有，派錯車又關運輸署事？
s3n370 發表於 2017-10-19 13:59
設想你係巴士公司入紙果個，隔半年唔批，中間一D跟進都唔做？
搞唔掂唔識叫老細同對家老細拆掂佢？
半年 ...
1. 你確定你叫得郁你老闆做野?2. 你確定你老闆叫得郁TD做野?
3. 你覺得TD會聽你老闆講野?
你答到呢3個問題, 基本上我QUOTE你段野所講既都係廢話...
有D野唔係你肯跟就有結果...尤其而家你係等緊派彩...
本帖最後由 hkbw 於 2017-10-19 16:09 編輯
s3n370 發表於 2017-10-19 13:59
設想你係巴士公司入紙果個，隔半年唔批，中間一D跟進都唔做？
搞唔掂唔識叫老細同對家老細拆掂佢？
半年 ...
我行返出一步諗...
其實..點解乜線都未批就會走去出零零丁丁一部12.8米牌? 其實..呢一步, 係咪都係做錯野呢已經?
之前行S1, 而家乜線都唔俾派..會唔會行S1個日就已經係錯左?!
本帖最後由 s3n370 於 2017-10-19 20:56 編輯
stevechau 發表於 2017-10-19 16:02
1. 你確定你叫得郁你老闆做野?2. 你確定你老闆叫得郁TD做野?
3. 你覺得TD會聽你老闆講野?
你唔識唔緊要，你叫唔郁都唔緊要。
巴士公司員工就唔可以咁講。
佢收份糧，就係專職同政府申請呢樣果樣牌照
而家唔係由零引入12.8，亦唔係批第一條線。
隔離城巴搞得掂，之前D掠水A線都掂，係去到某人搞咁耐。
即係話果個人力有不及。
就算係某D位肥，好似E22咁改道，都應該要準備下話？
將應該做好嘅事用派彩去形容，
你係咪想講本業唔做好等運到？
閣下質疑係咪叫得郁運輸署，
咁你又係咪肯定巴士公司做足功課跟得足？
小弟希望閣下工作或學業唔係用"等派彩"呢種態度，
否則小弟只能講句祝君好運
HR1377 發表於 2017-10-19 12:13
封塵就關quota問題，只不過城巴68xx可以不斷出牌，而唔俾龍運加quota的確有偏幫之嫌
至於路線申請使用12 ...
即係龍運出 15xx/55xx 果時就完全冇加到quota？我唔見到運吉有幾偏幫城巴喎
而且運吉根本唔批城巴都唔得啦，唔通由得幾個區議會將黃車件事搞大咩 ;P
hkbw 發表於 2017-10-19 16:07
我行返出一步諗...
其實..點解乜線都未批就會走去出零零丁丁一部12.8米牌? 其實..呢一步, 係咪都係做錯野 ...
咁衰極都可以行A線，再將行緊A線嘅65xx，甚至週不時見嘅95xx調出黎行E
至少都載得多人過低載直梯車
s3n370 發表於 2017-10-19 19:27
咁衰極都可以行A線，再將行緊A線嘅65xx，甚至週不時見嘅95xx調出黎行E
至少都載得多人過低載直梯車 ...
邊度仲有A線行緊65xx?
Eddie 發表於 2017-10-19 20:06
邊度仲有A線行緊65xx?
A32都經常有
一睇APP無WIFI就知
但點都好過出95XX