miklcct 發表於 2017-11-15 16:54
咁B1喺福田口岸打蛇餅即係已經代表B1收咗車啦，因為B1正常開幾分鐘一班係夠載嘅，當日成十幾分鐘先有班車 ...
咁你自己話黎左4,5架B1上唔到咁係咪叫收左車?
joeli16 發表於 2017-11-15 17:00
咁你自己話黎左4,5架B1上唔到咁係咪叫收左車?
就係因為收咗車（做唔足班次表個水平），咁先上唔到車
miklcct 發表於 2017-11-15 17:01
就係因為收咗車（做唔足班次表個水平），咁先上唔到車
咁74X啊,1A啊係咪日日收車搞到頂閘,上唔到車?;P
唔該提供證據證明B1係收車搞到頂閘.:L
ATH1 發表於 2017-11-15 17:09
咁74X啊,1A啊係咪日日收車搞到頂閘,上唔到車?
唔該提供證據證明B1係收車搞到頂閘.
咁我之前都提過當時有幾多班車到咗，喺我送咗車尾之後等咗39分鐘到第4班（唔計送車尾嗰班頂閘車）先肯停站（即係我到咗站之後再多3班頂閘車）。
B1當時應該正車開10-12分鐘，短車開15分鐘，咁喺送咗車尾之後加埋應該起碼要有5-6班車先係（39/12+39/15=5.85），但係得4班車咁當然唔夠載啦。而ETA係班班都起碼隔十幾分鐘，更加出現過18呢啲恐怖班次，而且有班次係消失咗。
miklcct 發表於 2017-11-15 17:01
就係因為收咗車（做唔足班次表個水平），咁先上唔到車
39分鐘黎左5班車, 平均7.8分鐘一班, 係咪叫收左車?
你起碼諗下先老作啦
我搭到北京西影嘅
其實點解有人貼哂D離題文，講大話都仲未俾人停板嘅？
joeli16 發表於 2017-11-15 17:24
39分鐘黎左5班車, 平均7.8分鐘一班, 係咪叫收左車?
你起碼諗下先老作啦
你老作就真，嗰5班車有班係送車尾，之後39分鐘只來4班車，擺明開唔足車啦