樂仔〞 發表於 2017-11-12 15:35
B1 > 68M > 279X > 249M
第四程車無轉乘是常識吧？
但68M轉279X係取消264M補償
巴士的膠 發表於 2017-11-12 18:24
但68M轉279X係取消264M補償
呢個轉乘取消264M前已經一直都有
miklcct 發表於 2017-10-24 10:30
你估我唔想搭A43P呀？30分鐘一班點等呀？喺金鐘968要9分鐘有車，978要12分鐘有車我上咗969，去到元朗轉B1都 ...
A36絕大部份班次開15,45
A43P開00,30
所以，你唔上A36，再等多3個字就會有A43P，加下有ETA，A43P又定點開，半個鐘一班唔係藉口
你都識查968幾點有車，查埋其它都唔識？唔知有乜車仲有個即時對話比你問九巴職員，樓主你唔好用智能電話，用返得打出打入功能既電話算喇
至於你話開唔足，你咬九巴呀，九巴答你當日有10個B1司機唔同時間身體不適要去睇醫生，所以調唔切司機，你已經企係度
最緊要既穩定性就唔考慮，剩係博愛交匯處隨時塞15~30，已經企係度
kj9021 發表於 2017-11-12 15:09
唔開新帖直接講有關B1的事：我親身經驗用咗B1元朗落車八達通分段收費攞返1.2元，在元朗搭68M經欖隧轉279X到 ...
仲有個68M->243M既BBI，不過唔知B1->68M->243M，243M有無
053h4 發表於 2017-11-12 18:51
所以放棄B1,坐綠小75最搵陣，而家綠小好易等車
唔洗怕九巴轉車站唔比轉乘 ...
咁如果學樓主咁要推輪椅嘅，75 真係唔係佢選擇
落馬洲去青衣真係寧願搭東鐵去上水轉 279x 再轉返 249M 算
搭 B1 轉 68M 轉 279X 轉 249M 真係人都癲
kingprowm 發表於 2017-11-12 20:31
落馬洲去青衣真係寧願搭東鐵去上水轉 279x 再轉返 249M 算
搭 B1 轉 68M 轉 279X 轉 249M 真係人都癲 ...
搭得東鐵梗係轉49X/249X啦，尤其推輪椅轉車都頗麻煩
EH2674 發表於 2017-11-12 19:27
A36絕大部份班次開15,45
A43P開00,30
我落車都未企定部A36已經到站啦，拎得個手機出來，打密碼，再開個九巴app（大家都知Android機成日窒機啦）㩒A43P呢個程序都起碼1分鐘啦，元朗車都可能走咗幾架啦。
EH2674 發表於 2017-11-12 19:27
A36絕大部份班次開15,45
A43P開00,30
68M轉243M返青衣好似無原站轉乘的優勢，尤其如果推住輪椅客要行的路就更長(如上完大河道行人天橋再經大河道行車天橋底過馬路)。