980X 咁加班法
680X 會唔會遲啲去埋堆填區 ??
(980X 次次加班 都係搵 680X 找數)
LA11 發表於 2017-11-13 23:05
980X 咁加班法
680X 會唔會遲啲去埋堆填區 ??
舊灣仔警署始終係落客大站, 縮下縮下都應該仲有2-3班服務, 班次可能會拉到15-20分鐘一班都唔定
時間應該會提早, 因為現時0745的680X, 塞埋車隨時過9點先去到灣仔, 9點半到港碼
雖然經常塞車, 但因為有位坐, 就算去到林士街都仲可以落十個八個
其實要找數既應該係681,始終680X做到既野681有D係做唔到,加上681宜家上繁目測都流失左唔小人,用低載綠蛋連窗口位都唔爆就上公路
680X 發表於 2017-11-14 10:23
其實要找數既應該係681,始終680X做到既野681有D係做唔到,加上681宜家上繁目測都流失左唔小人,用低載綠蛋連 ...
咁睇黎真係有個誘因去開幾班981 - 如果用681黎找數的話
南韓金仔 發表於 2017-11-14 11:10
係980X服務時間
681取消上下繁單向由680X取代
680X加至8班,縮短至金鐘東
馬鞍山西隧線過左金鐘其實已經無咩吸引力
銅鑼灣就算坐680都唔會太慢，但你架981P就由銅鑼灣碌到西營盤先入隧道
唔覺得修頓以東會吸到客返黎
最好都係用金鐘做個條分界線，金鐘以西行西隧，金鐘以東行東隧
eternalflame 發表於 2017-11-14 10:29
咁睇黎真係有個誘因去開幾班981 - 如果用681黎找數的話
朝早直情要分拆埋服務範圍
980X/680X全部錦英上公路開左981之後
981P反而可能會少左客
耀安好似大把人貪佢總站車
eternalflame 發表於 2017-11-14 11:19
馬鞍山西隧線過左金鐘其實已經無咩吸引力
銅鑼灣就算坐680都唔會太慢，但你架981P就由銅鑼灣碌到西營盤先 ...
基本上金鐘落完客後就得番小貓幾隻, 好少人會搭佢地去灣仔或打後既地方
灣仔銅鑼灣呢啲地方始終都係用東隧會好啲
如果980X加班要搵281A找數係真，到開980A時又搵邊條線找數呢？
南韓金仔 發表於 2017-11-14 11:10
係980X服務時間
681取消上下繁單向由680X取代
680X加至8班,縮短至金鐘東
用980X名義加開馬市起載班次同時大幅加強680X/980X班次相信都可以取代681朝早既服務同時亦建議680X可以縮短至金鐘