gordon0530 發表於 2017-12-11 22:49
啟德、黃埔都係無N車，其實九巴可以開條N5D，啟業去尖沙咀，黃埔後跟8A落尖沙咀碼頭做總站，就算話啟德無 ...
啟德人口現時唔算高，
同埋啟晴德朗仲可以係彩虹行入去。
其實觀沙通宵（甚或馬鞍山），城隧通宵 都係好多年前已經討論既題目
gordon0530 發表於 2017-12-11 22:49
啟德、黃埔都係無N車，其實九巴可以開條N5D，啟業去尖沙咀，黃埔後跟8A落尖沙咀碼頭做總站，就算話啟德無 ...
捷輝一陣又發難了
又話人打壓佢, 為何俾巴士開, 唔俾佢地開
N3D 擺明係配合(起動九龍東)政策, 實際作用並不重要
ne2059 發表於 2017-12-11 22:32
九巴寧願開N3D都唔開通宵版5C或者116，觀塘返上山需求應該唔及尖咀銅記等地方，3D本身又冇乜流水食 ...
慈銅有紅頂
TuNg''=) 發表於 2017-12-12 10:18
啟德人口現時唔算高，
同埋啟晴德朗仲可以係彩虹行入去。
油尖旺直達新界東或西各區需求唔細，睇旺角通宵小巴站客流就知。
9巴應該大執九龍新界通宵巴士線網絡，做到至少一區一線來往油尖旺之餘，
可利用旺角、荃灣等旺區作轉乘點，即使少客都有一次轉乘駁通各區。
再者就係收費問題，怕蝕就用單層車，最緊要唔慢唔疏。
transbus 發表於 2017-12-12 06:07
sorry我寫得唔好..
出入東隧前入一入藍田站，
就轉到213M。
你講咩呀？兜過去藍田站？不如兜埋落觀塘吖好唔好？:@
第二個諗法仲痴線，兜落油麗做咩？不如直接過埋海吖笨？！:@
tonyyang 發表於 2017-12-12 14:33
你講咩呀？兜過去藍田站？不如兜埋落觀塘吖好唔好？
第二個諗法仲痴線，兜落油麗做咩？不如直接過埋海 ...
要轉213M的話就N619/ 直接搭N691行返上去喇
hon_son_wilson 發表於 2017-12-12 14:09
油尖旺直達新界東或西各區需求唔細，睇旺角通宵小巴站客流就知。
9巴應該大執九龍新界通宵巴士線網絡，做 ...
如果講旺角去各區通宵，先唔理小巴做得點差，基本上巴士小巴去新市鎮各地都齊。
不過凌晨3，4點呢d時間非常惡做
除非政府補貼，相信老九好難會發大各區都有全通宵服務。
不過 城隧 東九-新界東 元天-北區 呢3個斷纜位好應該考慮下
例如N73再去埋元朗應該好客過而家