TuNg''=) 發表於 2017-12-15 13:12
入過幾次 包括行或搭的士
東壩條路比西灣闊唔少
東壩車路係夠闊俾大車行，但一來如樓上板友所講，大部分位置無行人路，行大車有一定風險
二來車重亦可能有限制
至於西灣亭就算啦，28座同的士相遇已經非常汶邊，用大巴可以將整條路癱瘓
西貢郊野公園最夠闊嗰條路係海下路，調頭位大過黃石好多，但小巴so far做得無大問題，唔係好見得急需開條大巴線入去
HV7025 發表於 2017-12-15 18:17
東壩車路係夠闊俾大車行，但一來如樓上板友所講，大部分位置無行人路，行大車有一定風險
二來車重亦可能 ...
小巴最大問題咪收費貴囉
94 14.8公里收6.8
7小巴16.8公里收12.1
本帖最後由 ATEU15 於 2017-12-15 18:39 編輯
運输處肯批先奇
LD9156 發表於 2017-12-15 18:05
而家開289R好尷尬，跟299X行就做唔到馬鞍山客，跟舊299行就無沙田客搭，分分鐘搭299X入到西貢再轉94仲快。
...
我諗黃石/北潭涌唔會客量大到可以拆兩條線玩
大係玩大啲去完大學再去沙中
ATEU15 發表於 2017-12-15 18:30
運输處肯批先奇
假日又唔驚無車源又可以做一批郊遊客, 運輸署唔肯批先奇
TuNg''=) 發表於 2017-12-15 13:12
入過幾次 包括行或搭的士
東壩條路比西灣闊唔少
咁不如線照開，但俾陽光做
本帖最後由 ATEU15 於 2017-12-15 20:04 編輯
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留名看698R的翻版
其實當時289R已經好差而取消
是否真係有好多沙田友去北潭涌??
KG1428 發表於 2017-12-15 21:29
留名看698R的翻版
其實當時289R已經好差而取消
話說..當年有唔少轉車客係沙田搭289R 去北潭涌...不過之後點解會衰,真係唔太明
係而家BBI 盛行年代,只要289R 同沙中既一堆線做BBI 係有得做...至少比一堆遊客多個選擇出城(而家多數都係96R一程/94 轉92/299X 出城)
kmb71k 發表於 2017-12-15 19:05
我諗黃石/北潭涌唔會客量大到可以拆兩條線玩
大係玩大啲去完大學再去沙中
其實縮到烏溪沙站都夠做，平過96R 之餘，又可以直駁鐵路
不過睇下九巴係咪想掠水