水泉澳可能又多條全日線
除了682B有機會轉全日外,聽聞九巴想將47A轉全日,總站擺葵芳南
消息來自: 水仔對上配水庫
葵芳南喺邊？ PKD32 發表於 2017-12-21 23:38
葵芳南喺邊？
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1048041-1-1.html
如果又係去葵涌咁47a 可唔可以取代47x 全日入沙市？？ 要抽47X車嘅話，麻煩47A入返沙中 不如改革47X
47X改去水泉澳，取代47A，用47A走線，全日經沙中，去葵盛東
開新45X
博康開，經沙角街、車公廟路、美田路上城門隧道，總站擺荃灣如心廣場
278X改做78X 上水開，往來葵芳南，城隧後大致依36M往葵芳
另設78M 祥華開，經聯和墟、馬適路、掃管埔路、清河邨、北區醫院、彩園，大欖隧道後依68M往來荃灣站
咁重好
一來解決47A/X問題，解決沙中朝早無車落葵涌，舒緩46X及提供大圍往來荃灣直線
提供北區直線往葵涌，上水乘客撥去大欖隧道出市區，聯和墟出荃灣服務(建議用愉景新城，利用57M、58M、59A、61M、67M、69M、265M等路線轉乘將服務範圍擴展至葵涌) 本帖最後由 TYChow 於 2017-12-22 01:21 編輯
其實水仔應該係開45X，經大圍去海濱花 其實47X改為水泉澳 > 沙角 > 乙明 > 繞經秦石 > 文化館 > 沙中，早繁加開特班不入秦石，已經可以解決問題。 如果唔係加車開新線，要係47X抽車做，咁不如跟47X一樣擺葵盛，方便調配
3asv@59x 發表於 2017-12-22 00:20
不如改革47X
47X改去水泉澳，取代47A，用47A走線，全日經沙中，去葵盛東
開新45X
ams 481B 會重創
到時變 CFM 2世
不過對客係好事, 因為AMS 班站長的調動能力真係好大問題