284 發表於 2017-12-22 14:08

ky927 發表於 2017-12-22 12:54
新巴真係要加把勁去砌。由舊年傳聞咁多條投標線,係呢條個先天因素(轉乘網)算對新巴有利。

將馬俾新巴, ...

理論上798C/682做轉乘覆蓋全馬鞍山係好,但耀安大站咁多客實嘈,要爭取798C直行欣安錦泰有難度。

KC3555 發表於 2017-12-22 16:19

呢條招標線,由彩明去烏溪沙,來回早晚各一班,唔知呢?牌面似過俾九巴機會大點喎。

kay 發表於 2017-12-22 16:28

KC3555 發表於 2017-12-22 16:19
呢條招標線,由彩明去烏溪沙,來回早晚各一班,唔知呢?牌面似過俾九巴機會大點喎。 ...

又係咁玩野,來回一班

邊個夠本事開全日就中標..

彩明開,本能反應係覺得爬山走,290 D朋友

KC3555 發表於 2017-12-22 16:31

kay 發表於 2017-12-22 16:28
又係咁玩野,來回一班

邊個夠本事開全日就中標..


應該係彩明早一班,晚一班;烏溪沙早一班,晚一班。

10598C 發表於 2017-12-22 16:39

kay 發表於 2017-12-22 16:28
又係咁玩野,來回一班

邊個夠本事開全日就中標..


咁就刺激lu,山上山下肯定又爆發世界大戰

herman15hk 發表於 2017-12-22 16:41

798同682 有 BBI $10+2 但返香港就要$19+0????

leungky0528 發表於 2017-12-22 17:33

KC3555 發表於 2017-12-22 16:19
呢條招標線,由彩明去烏溪沙,來回早晚各一班,唔知呢?牌面似過俾九巴機會大點喎。 ...

用車需求無話俾班次泵大
對新巴嚟講唔係易啲入圍咩?

m_rd08 發表於 2017-12-22 17:43

leungky0528 發表於 2017-12-22 17:33
用車需求無話俾班次泵大
對新巴嚟講唔係易啲入圍咩?

望下613:lol

whitehippo 發表於 2017-12-22 17:56

應該俾新巴做

ma212223 發表於 2017-12-22 18:17

m_rd08 發表於 2017-12-22 17:43
望下613

613果陣就話南港島線可能未放到車啫
而家港島要cut車應該cut晒
有心頭嘅話
淨係將以前590 590A減咗嘅車擺落去做全日都夠做
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