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發表於 2017-12-22 14:08
ky927 發表於 2017-12-22 12:54
新巴真係要加把勁去砌。由舊年傳聞咁多條投標線,係呢條個先天因素(轉乘網)算對新巴有利。
將馬俾新巴, ...
理論上798C/682做轉乘覆蓋全馬鞍山係好,但耀安大站咁多客實嘈,要爭取798C直行欣安錦泰有難度。
KC3555
發表於 2017-12-22 16:19
呢條招標線,由彩明去烏溪沙,來回早晚各一班,唔知呢?牌面似過俾九巴機會大點喎。
kay
發表於 2017-12-22 16:28
KC3555 發表於 2017-12-22 16:19
呢條招標線,由彩明去烏溪沙,來回早晚各一班,唔知呢?牌面似過俾九巴機會大點喎。 ...
又係咁玩野,來回一班
邊個夠本事開全日就中標..
彩明開,本能反應係覺得爬山走,290 D朋友
KC3555
發表於 2017-12-22 16:31
kay 發表於 2017-12-22 16:28
又係咁玩野,來回一班
邊個夠本事開全日就中標..
應該係彩明早一班,晚一班;烏溪沙早一班,晚一班。
10598C
發表於 2017-12-22 16:39
kay 發表於 2017-12-22 16:28
又係咁玩野,來回一班
邊個夠本事開全日就中標..
咁就刺激lu,山上山下肯定又爆發世界大戰
herman15hk
發表於 2017-12-22 16:41
798同682 有 BBI $10+2 但返香港就要$19+0????
leungky0528
發表於 2017-12-22 17:33
KC3555 發表於 2017-12-22 16:19
呢條招標線,由彩明去烏溪沙,來回早晚各一班,唔知呢?牌面似過俾九巴機會大點喎。 ...
用車需求無話俾班次泵大
對新巴嚟講唔係易啲入圍咩?
m_rd08
發表於 2017-12-22 17:43
leungky0528 發表於 2017-12-22 17:33
用車需求無話俾班次泵大
對新巴嚟講唔係易啲入圍咩?
望下613:lol
whitehippo
發表於 2017-12-22 17:56
應該俾新巴做
ma212223
發表於 2017-12-22 18:17
m_rd08 發表於 2017-12-22 17:43
望下613
613果陣就話南港島線可能未放到車啫
而家港島要cut車應該cut晒
有心頭嘅話
淨係將以前590 590A減咗嘅車擺落去做全日都夠做