270B全日多可喜亦多可悲。 要兜入清河再經北區醫院, 以我所觀察, 新增的呢段路程根本多人用, 4個站計埋只有4, 5個人落車。咁就累到多成6至7分鐘才到上水火車站, 令到呢條線失色唔少。
新270B會行上海街定經大角咀道?
聯和墟仍然繼續要靠70K 277x 278K 279x轉車..
本帖最後由 nelson72A 於 2017-12-23 11:53 編輯
FBI2 發表於 2017-12-22 20:45
678A已流產
早繁678都唔係班班爆
有時早繁678車上只有約30人準備入大老山隧道
兩年前差唔多時間既早繁678就肯定要企
明明早繁大老山隧道越來越塞車唔知點解早繁678仲要加班及加開678A
利申:前682熟客已經成功被改搭港鐵
nelson72A 發表於 2017-12-23 11:50
早繁678都唔係班班爆
有時早繁678車上只有約30人準備入大老山隧道
兩年前差唔多時間既早繁678就肯定要企
臨近尾班的 678 通常沒有人企。
本帖最後由 on11358 於 2017-12-23 13:34 編輯
270B停海庭道似乎同西九龍政府合署有關,但更有可能係打錯海泓道。
nelson72A 發表於 2017-12-23 11:50
早繁678都唔係班班爆
有時早繁678車上只有約30人準備入大老山隧道
兩年前差唔多時間既早繁678就肯定要企
近年大老山、東隧、東廊繁時愈來愈塞，673、678較後時間開出嘅都可能要超時。
難怪近期沙田 / 馬鞍山有平日繁時限定嘅西隧線，呢啲線愈做愈旺，頻頻加班。反之經東隧嘅繁時限定線就要減班。
睇睇北區過海線嘅奇蹟978就知道。
FP6003 發表於 2017-12-23 02:58
係啵，清河阻住晒，男議員真係叫佢食屎啦
270D加班及開回程先啦！
C.K.F. 發表於 2017-12-23 08:48
270B全日多可喜亦多可悲。 要兜入清河再經北區醫院, 以我所觀察, 新增的呢段路程根本多人用, 4個站計埋只有 ...
原本270B回程也是直去，但要繞經清河，又真係唔想開全日了！
s3bl469@73a 發表於 2017-12-22 21:32
除咗270B之外，基本上睇唔到運吉點回應到區議會訴求，今屆區議會點議員真係應該做嘅嘢就唔做，唔應該做嘅嘢 ...
678以北區同東區聯繫之弱，點做全日牙
673客量差又要叫加車...
277X可以點優化路線，係新發展區落成前，分拆路線根本唔可行
開發新道路近呢一年來北區區議會都有提，但基建要起由規劃到落成講緊十年，遠水不能救近火
C.K.F. 發表於 2017-12-23 08:48
270B全日多可喜亦多可悲。 要兜入清河再經北區醫院, 以我所觀察, 新增的呢段路程根本多人用, 4個站計埋只有 ...
其實有無可能放彩園？
當初入清河係以為只限清河總站，點知最後兜哂成個上水南
清河邨堂堂3萬人大屋邨，對外巴士線竟然可以甘慘淡