觀賞紅葉人潮迫爆大棠 K66加班疏導
資料及相片由等了6班K66才上到的板友提供
下午五時許，排隊等K66特車的人龍長達500米，排至保良局渡假村對開。
K66特車兩輛一齊上客，但仍不足以應付需求。在場有多位港鐵職員維持秩序。
半數巿民選擇步行往大棠總站坐K66正線，龍尾排至大棠山道路口
多謝山上幾棵紅葉
大棠沿線居民上唔到巴士同小巴出元朗
年年都係咁
已經唔係新奇事 我都是跟人步行約一小時可到大欖轉車站
黃昏前頗黑,去到掃墓人仕注意有些暗斜
要多加注意 galientyip 發表於 2017-12-26 05:36
我都是跟人步行約一小時可到大欖轉車站
黃昏前頗黑,去到掃墓人仕注意有些暗斜
要多加注意 ...
我哋都係跟車路行出去
沿途居民係咁喺度問候紅葉貴賓，因為大部分入去嘅車都係特車，佢哋(南坑排、紅棗田係咁)等左一個鐘都上唔到
galientyip 發表於 2017-12-26 05:36
我都是跟人步行約一小時可到大欖轉車站
黃昏前頗黑,去到掃墓人仕注意有些暗斜
要多加注意 ...
要落到大欖涌水塘先見到有指示去大欖隧道轉車站。
就算見到指示牌, 好多人只見到第一個指示牌,"大欖隧道轉車站 5.5 公里 4小時"。但仲有一個指示牌在下一個分叉路口, 行5.6公里 約1.75小時就到大欖隧道轉車站。離開引水道後, 餘下1km 的路會較崎嶇不平, 去到樓梯就正常好多。
行過一次之後, 我寧願經河背村再行去大欖轉車站。
其實唔想原路出入
除左去轉車站,仲可以落深井/青山公路大欖段
尋日我都同朋友大棠入深井走,不過行錯路,兜左段圓墽郊遊徑
5.5公里4小時個段路,唔係平路,正常個條路,如果快步走,我試過唔駛一個鐘到轉車站,但人流唔多
不過D人去睇紅葉,有無咁好力氣行多一個鐘路? kay 發表於 2017-12-26 09:29
其實唔想原路出入
除左去轉車站,仲可以落深井/青山公路大欖段
其實係去河背接近最舒服，始終上落坡度最少同埋全部都係正常的車路
本帖最後由 HB00610 於 2017-12-26 12:19 編輯
hadboy5 發表於 2017-12-26 09:35
其實係去河背接近最舒服，始終上落坡度最少同埋全部都係正常的車路
其實，行去大欖屯轉都唔會太辛苦，雖然路程比去大欖長。
但係全車路冇級加只要上一段大斜，之後都係落。
路程短仲可以諗喺掃管笏走。
利申，兩邊都玩過