miklcct 發表於 2017-12-28 18:50
照你咁講51都可以取消叫人行落川龍搭小巴啦
行山路同行平路都有得比？？
一個係人少需求少，一個係人多需求少，為你所謂獨市位要放棄一定有大量客的客倉，咁做生意都係第一次聽
AlphaNonsense 發表於 2017-12-28 12:29
32死因係唔經深水埗核心地區，同班次太疏，如果踢去行長沙灣道，再加上同36A合併，先有機會起死回生 ...
石籬一帶往返石圍角有需求, 32同36A無可能合併
青山道近長沙灣一帶亦有人需要搭36A往南昌富昌一帶, 31B去唔到南昌富昌, 702去唔到青山道近長沙灣果邊
其實用32併入36B, 仲實際過併入36A
kmb71k 發表於 2017-12-28 20:05
石籬一帶往返石圍角有需求, 32同36A無可能合併
青山道近長沙灣一帶亦有人需要搭36A往南昌富昌一帶, 31B去 ...
始終覺得用區外線做區內線的野，而現時效果係唔得的時候，有咩理由說服人