053h4 發表於 2018-1-16 14:42
其實本身個場都唔叫旺，不過個區有返工客對巴士有需求
megabox 其實真係唔旺,
上層假期早兩三年星期6, 日做到點心6折
平日夜晚都可以幾台客包場,
近年有ikea 已經叫假期多人左
kc_loo 發表於 2018-1-16 14:40
哈唔, 隨便你啦, 你話幾多都無用, 人地有眼見到
297 過左9點果幾個站直頭近乎無人上車, 多人?
你話我白痴 ...
你唔搭就代表人地都唔搭？
不過咁，你連 28 都嫌塞車既話（仲要九龍灣行返去地鐵站遠過大半個坑口去坐地鐵），
就算我送條 98C 俾你坑口直出，你一樣都會話將隧塞車、亞皆老街塞車而唔坐
不過將軍澳山下好多議員都係咁，自己唔搭既線都要搶返來
S3BL100 發表於 2018-1-16 14:49
你唔搭就代表人地都唔搭？
不過咁，你連 28 都嫌塞車既話（仲要九龍灣行返去地鐵站遠過大半個坑口去坐地 ...
係架, 塞車果時98C 直出我都會唔坐,
但唔塞車我大把機會坐,
28就偏偏放工坐, 而放工就係最塞車
你"28 都嫌塞車" 講得出呢句, 你真係好唔知道點塞法
你搵得佢同將隧比, 一係夾硬比, 一係你真係唔知果種咩塞法
kc_loo 發表於 2018-1-16 14:43
下繁, 無錯, 係下繁,
你propose 果邊"有限度" 又"全日"既線係唔係只係下繁做?
106擺明就係山上去megabox...
106 死，111 死左未？
一條線幾種目標客源，其中一個差少少會搞死成條線，簡直係神 logic
而家係你想抽走人地服務咋, 我一路都話知你山上點, 唔關我事
哦，原來我覺得 98C 拆坑口尾站會有問題都係抽走人地服務？
98C 一開線原來係坑口直出唔做寶林康翠，後尾俾人改左上山？
咁坑口算唔算係抽走左將南沙田線、寶林機場線？
不如真係炸左成條寶琳北路佢，成個將軍澳靠一條將隧出巿區，
咁你地咪唔使嘈要上山囉，話知條隧道到時要塞幾耐，感覺良好嘛
053h4 發表於 2018-1-16 14:48
佢的山上只係康翠，我睇佢文意其實康翠尾站線佢先收貨，唔考慮其他廣大乘客同秀茂坪四順安達一帶係點諗
...
當然啦, 佢propose 咩98C 出旺角+98C 出西九當然最好,
佢咩邊都食哂, 佢不知幾擔人人地山下分左會唔夠客,
俾著我就驚分左家佢山上98C 班次減佢一半唔知止唔止
053h4 發表於 2018-1-16 14:52
你都搵離講，條線慢去旺角要個幾鐘唔坐
就代表無客？
你連 95 客源分佈係點都未搞清楚，95 就多客，98C 就唔多客？
你真係連我點解反對你都唔知，麻煩再望多一次 #608
S3BL100 發表於 2018-1-16 14:56
106 死，111 死左未？
一條線幾種目標客源，其中一個差少少會搞死成條線，簡直係神 logic
111已經係出名蝕錢既線, 106班次都cut 到半死, 可以唔做馬生早早舉腳贊成
而家最慘半生不死, 比死更難受
我地propose 山下分家, 你就propose 係你度分
唔係抽係咩?
你咁分仲唔係抽左山下去MK資源?