ATR101
發表於 2018-1-3 16:35
Twinings 發表於 2018-1-2 23:14
拉960去銅鑼灣可以令好多居民受惠,轉少一程968,但運輸署班官偏偏唔做,完全無視民間疾苦 ...
QUOTA......就係呢個大晒:L
053h4
發表於 2018-1-3 16:38
ATR101
發表於 2018-1-3 16:47
053h4 發表於 2018-1-3 16:38
只係quota就簡單啦
問題係根本無位擺
摩頓台.....?
呢個站係城巴地頭喎,
天后地鐵站.....?
搬走晒小巴路線就夠位,
不過諗下好喇:funk:
GD1570
發表於 2018-1-3 17:43
ATR101 發表於 2018-1-3 16:31
唔知條 M61 有乜用
畀客駁車去轉車站轉車,都算係有用之作。
GD1570
發表於 2018-1-3 17:44
053h4 發表於 2018-1-3 16:38
只係quota就簡單啦
問題係根本無位擺
照擺返灣仔北,來回程經返銅鑼灣都唔係唔得嘅!
只係時間上嚟講可能要額外用多15-20分鐘(或者更甚)。
053h4
發表於 2018-1-3 17:50
andy92
發表於 2018-1-3 17:52
053h4 發表於 2018-1-3 17:50
九巴用多咁多車,重要加重塞車
我個人覺得九巴可以申請擺嘉亨灣
擺勵德邨得唔得? 將 26, 81 搬埋一條孖坑
053h4
發表於 2018-1-3 17:54
GD1570
發表於 2018-1-3 17:57
053h4 發表於 2018-1-3 17:50
九巴用多咁多車,重要加重塞車
我個人覺得九巴可以申請擺嘉亨灣
擺嘉亨灣係笑話來的嗎?
Snoopy@FB8617
發表於 2018-1-3 18:02
GD1570 發表於 2018-1-3 17:57
擺嘉亨灣係笑話來的嗎?
換個角度諗
與期960同P960疊住去
倒不如玩盡D P960中上環灣仔停幾個站
停銅鑼灣再停大站入東區
效果其實會好好多
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