682支線應該要接一半
平日塞車都可以假日小試牛刀 開682R去沙中啦
反而未來沙中線開左會方便左客去紅隧坐車。不過講起條682x 實在太貴
053h4 發表於 2018-1-3 14:20
170行紅隧重塞過東隧
另外，沙中本身係有返工購物同轉鐵需求
留名等睇柴小開條火炭+沙田市中心682支綫（無需投標:handshake）
682有個嚴重問題，682一條大綫句然無站長睇，只由電台管理。仲要霸住柴東總站，反觀藍灣站多車多綫，8H，82X，106，82，8p擺埋一齊，做死個站長，藍灣畀車682有限制，33XX，38XX，61xX唔畀得，怪不得新巴藍灣站無人開工
miklcct 發表於 2018-1-2 19:37
幾時先肯拆89D做EFGH呀？
87D都有87E啦，你慌唔會有89E咩
好心 C仔專利化左就搞佢啦，成日冧住copy 962套邨巴玩法，坐滿企唔到又嘥車又難記堆線。直接拉C過濱景石門城再加班加站，b飛一城，正線飛小瀝源簡單好多。利申，未搭過，睇地圖嘅
JH_LE4612 發表於 2018-1-6 03:43
好心 C仔專利化左就搞佢啦，成日冧住copy 962套邨巴玩法，坐滿企唔到又嘥車又難記堆線。直接拉C過濱景石門 ...
既然你都知 682C 係由非專轉成, 就知條線差不多係一城私家線啦, 運吉想改都唔會過到一城果關
horsedog83 發表於 2018-1-4 21:48
682有個嚴重問題，682一條大綫句然無站長睇，只由電台管理。仲要霸住柴東總站，反觀藍灣站多車多綫，8H，82 ...
乜原來682系有矮仔禁令咩(噤幾時開始出現)?:lol