17/11:
現時留廠電車如下：
留廠車坑：#101、#45、#102 (底盤被拆走)、#74 (停泊在工程車後)
維修棚外：#18 (舊)、#147 (底盤被拆走)
維修棚出口處：#50、#39、#69、#136
維修棚內：#100
近干諾道西車坑：#11
#5、#121已復出。
ML29 發表於 2018-11-13 22:13
舊#117那個電箱編號「7」字隔得太開，不過個人覺得#114那個字距也不夠平均，「4」隻明顯比兩個「1」字隔得 ...
昨天見到了新#117，電箱號碼字體算ok，不過正面隠約見到個6字，唔知個電箱係以前邊部電車嘅呢？
本帖最後由 ML29 於 2018-11-21 21:38 編輯
dongnama 發表於 2018-11-19 20:10
昨天見到了新#117，電箱號碼字體算ok，不過正面隠約見到個6字，唔知個電箱係以前邊部電車嘅呢？
...
那個電箱很大機會來自舊#65。
另外較早前看到有網友到西廠內參觀時拍到廠房內有一部已上綠色底油的高科技電車，相信將會是新#65。
#152已復出。
ML29 發表於 2018-11-21 21:36
那個電箱很大機會來自舊#65。
另外較早前看到有網友到西廠內參觀時拍到廠房內有一部已上綠色底油的高科技 ...
師兄，個6字喺最右邊個啵！點會係#65？會唔會係#56 #66 #106 #116 #126呢？
dongnama 發表於 2018-11-21 23:11
師兄，個6字喺最右邊個啵！點會係#65？會唔會係#56 #66 #106 #116 #126呢？
如果「6」字在右邊很大機會是#126，因為另外幾部的電箱殼應該早就被重用了，唯獨舊#126那個一直留在舊車身上一段長時間仍沒有拆下來；讓我找個機會再近距離看看#117的電箱。
24/11:
現時留廠電車如下：
留廠車坑：#52、#157、#100、#102 (底盤被拆走)、舊#18 (已拆走電箱和部分車身傍板)、#16 (停泊在工程車後)
維修棚外：#79、#69、#101、#171
維修棚出口處：#147、#50、#39、#122
維修棚內：#25、#66、#136
27／11
#101已換回正常底盤復出行駛
hkt116 發表於 2018-11-27 23:21
27／11
#101已換回正常底盤復出行駛
試了這麼久結果仍是還原基本步……;P
不知道同樣試新底盤的#100、#122短期內會否也換回普通底盤復出呢？
另外#16、#145、#147也已復出。
本帖最後由 hkaiw 於 2018-11-28 11:18 編輯
ML29 發表於 2018-11-28 01:03
試了這麼久結果仍是還原基本步……
不知道同樣試新底盤的#100、#122短期內會否也換回普通底盤復出呢？ ...可能是機電工程署至今仍未批核，另外新 #39 是否也是改用了新底盤嗎？
hkaiw 發表於 2018-11-28 11:17
可能是機電工程署至今仍未批核，另外新 #39 是否也是改用了新底盤嗎？
上星期六所見#39停泊在維修棚出口處，拖里被拉下，懷疑底盤暫時被移走。