建議開辦240線及38線改道
現時啟德的巴士服務比較差，只有來往九龍及香港島比較重要的地方才有直達巴士服務，連就近的九龍城、深水埗和新界任何一個地方，都沒有直達的巴士服務，乘客需要透過5M轉車。另一方面，自從40改道後，九龍城失去來往荃灣的巴士服務，而唯一一條紅色小巴不但收費昂貴，而且亦常常爆滿，更不設低地台服務。
而40P開辦後，客量不錯，很多居民也要求40P全日。由此可見，象石梨、北葵涌對來往東九龍也有一定需求。
因此，建議開辦240線，來往荃灣西站和九龍灣，同時38線改道，以方便40P沿線乘客、和九龍城、啟德乘客來往荃灣，同時亦方便來往啟德和九龍城的乘客。
240走線
荃灣方向
$8.8
九龍灣總站
臨華街
九龍灣運動場
麗晶花園18座
麗晶花園13座
麗晶商場
宏天廣場
德朗邨
沐虹街
譽港灣
富豪東方酒店
候王道
衙前圍道
賈炳達道
延文禮士道
樂謙樓
浸會大學
根德道
石硤尾公園
則仁中心
（龍翔道）
（呈祥道、葵涌道）
$4.4
荔景邨
葵涌廣場
光輝圍
昌榮路
和宜合道運動場
石圍角新村
梨木樹邨
可風中學
三棟屋村
海壩村
石葵樓
石荷樓
蕙荃體育館
眾安街
大河道
荃灣西站
九龍方向
$8.8
荃灣西站
大河道
眾安街
綠楊新邨
石蓮樓
石菊樓
東普陀
三棟屋村
可風中學
梨木樹邨
和宜合道運動場
昌榮路
葵俊苑
新葵興花園
葵芳邨
荔景邨
$4.4
則仁中心
石硤尾公園
義德道
富強苑
樂富遊樂場
聖家學校
衙前圍道
福佬村道
富豪東方酒店
譽港灣
工業貿易大樓
啟晴邨
麗晶花園第8座
啟業邨
九龍灣運動場
臨華街
九龍灣總站
雙向分段收費：新界方向則仁中心前下車+啪八達通，可享$3.7回贈
用車
7輛，由38 40 42C 290 290A等路線各抽1－2車
BBI
240↔38／40／42C／290／290A
240免費
240↔5M/28B
合共8.8
班次
20分鐘一班
38
九龍方向光輝圍開始跟31M線行，到和宜合道梨木道巴士站跟40P
新界方向青山公路開始跟40P，到和宜合道，左轉昌榮路、直行葵涌道原線
歡迎討論 38:葵盛一定唔肯同你兜黎兜去，石籬安蔭會認為點解唔全日（總站搬荃西 40P 38 同 42C 一定不會咁樣同你兜黎兜去, 只須要 6D 延長到官塘站經上路已可抽走 40 來回全日飛美孚, 加上前二者的派車數量足以做到大型拆線
40P 石圍角沒位可擺荃灣站, 荃灣西站夠鐘先私上去載客.
要數服務較差地區, 還有荃灣區的麗城花園, 荃景圍, 柴灣角街工廠區, 海濱花園, 永基/永健路/葵喜街工廠區, 貨櫃碼頭路一帶 expertuser2004 發表於 2018-1-9 19:31
38 同 42C 一定不會咁樣同你兜黎兜去, 只須要 6D 延長到官塘站經上路已可抽走 40 來回全日飛美孚, 加上前二 ...
如果要令40飛美孚38就要放棄青山上路以改經美孚，令青山上路只有42C。 expertuser2004 發表於 2018-1-9 19:31
38 同 42C 一定不會咁樣同你兜黎兜去, 只須要 6D 延長到官塘站經上路已可抽走 40 來回全日飛美孚, 加上前二 ...
6D已經夠晒長夠晒流水夠晒迂迴, 仲拉長佢去觀塘反而唔再會有人搭
荃灣去九龍城會唔會同你兜象石，葵盛又肯唔肯兜北葵？ 本帖最後由 AV296 於 2018-1-9 23:07 編輯
AlphaNonsense 發表於 2018-1-9 22:28
荃灣去九龍城會唔會同你兜象石，葵盛又肯唔肯兜北葵？
其實兜象石，不會多很多時間，尤其是來往荃灣站 daniel0429 發表於 2018-1-9 07:33
38:葵盛一定唔肯同你兜黎兜去，石籬安蔭會認為點解唔全日（總站搬荃西
因為這建議頭兩段已說要顧及九龍城和啟德 本帖最後由 AV296 於 2018-1-9 23:08 編輯
expertuser2004 發表於 2018-1-9 19:31
38 同 42C 一定不會咁樣同你兜黎兜去, 只須要 6D 延長到官塘站經上路已可抽走 40 來回全日飛美孚, 加上前二 ...
我知道，所以這建議，我幾乎沒有說40/42C（除了資源來源）
但為什麼選擇荃西，除了荃灣站沒位，我也想服務大河道
（我好像沒有提過荃灣巴總）
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