lucky_al 發表於 2018-1-12 00:19
38A
好似係
架車唔係做38B?
ATS131@45 發表於 2018-1-11 23:13
其實搵2班做完長亨直落青康路咪幾好... ;其餘2班由青衣邨開
狗巴今次衰貪心
想一條線學 948 咁做晒成個青衣
但出車得 948 一半有少 ;P
HF3204@243M 發表於 2018-1-12 08:03
狗巴今次衰貪心
想一條線學 948 咁做晒成個青衣
緊係拉曬上長亨啦
位位upgrade到$10.6個喎;P
不過今次衰左要善後;P
老運批咗就唔係「黑」啦！
我反而想知X42P係咩樣
一直心生懷疑, 咁進取X42C取車
長安一站開3班係咪真係咁多客
加上做巴士最大舊肥肉理應在青衣南, 策發部條數點計?
alsonchc 發表於 2018-1-12 09:41
我反而想知X42P係咩樣
一直心生懷疑, 咁進取X42C取車
長安一站開3班係咪真係咁多客
開 X42P 係想將大窩口、青山上路客由 $8.7 upgrade 到 $10.6 ;P
JH_LE4612 發表於 2018-1-12 04:16
架車唔係做38B?
樓主話38B延遲一個禮拜先開嘛;P
lucky_al 發表於 2018-1-12 00:20
應該即係唔會出通告咁解啫
會唔會係跟據客量超過唔知幾多個%﹐可以靈活作出加班的機制而加班?
這班車短期內唔會成為正式班次(即係一定要提供的班次)﹐即係非正式班次﹐即係欠人欠車節日因素少客﹐係可以唔開此班次。
政府話 "批"﹐會唔會只係知道九巴按實際情況及已經存在已久的機制加班﹐並不作出反對。
最大機會係因應路線改動﹐可能乘客需求有改變﹐去到客量穩定後﹐才去正式檢視﹐將此班加班車納入正式班次之中。
最初X42C開線﹐都係極短時間都有加車打仗﹐最後才正式加班。
呢類X42C黑市加班車班次,好像一直都存在.:lol
咁佢不如將X42C青衣走線改為跟42A咁行跟住直上公路，然後X42P長康開經涌美路、翠怡花園、楓樹窩路、長安直去東九龍，大窩口同青公客叫佢地搭返42C