狗巴今次衰貪心
想一條線學 948 咁做晒成個青衣
但出車得 948 一半有少 
|
|
|
|
|
緊係拉曬上長亨啦
位位upgrade到$10.6個喎
不過今次衰左要善後
|
|
SFD JV EGI
|
|
|
我反而想知X42P係咩樣
一直心生懷疑, 咁進取X42C取車
長安一站開3班係咪真係咁多客
加上做巴士最大舊肥肉理應在青衣南, 策發部條數點計?
|
|
理性討論+互相尊重
|
|
|
開 X42P 係想將大窩口、青山上路客由 $8.7 upgrade 到 $10.6 
|
|
|
|
|
樓主話38B延遲一個禮拜先開嘛
|
|
巴總路線相片庫
|
|
|
會唔會係跟據客量超過唔知幾多個%﹐可以靈活作出加班的機制而加班?
這班車短期內唔會成為正式班次(即係一定要提供的班次)﹐即係非正式班次﹐即係欠人欠車節日因素少客﹐係可以唔開此班次。
政府話 "批"﹐會唔會只係知道九巴按實際情況及已經存在已久的機制加班﹐並不作出反對。
最大機會係因應路線改動﹐可能乘客需求有改變﹐去到客量穩定後﹐才去正式檢視﹐將此班加班車納入正式班次之中。
最初X42C開線﹐都係極短時間都有加車打仗﹐最後才正式加班。
|
|
|
|
|
呢類X42C黑市加班車班次,好像一直都存在.
|
|
|
|
|
咁佢不如將X42C青衣走線改為跟42A咁行跟住直上公路,然後X42P長康開經涌美路、翠怡花園、楓樹窩路、長安直去東九龍,大窩口同青公客叫佢地搭返42C |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|