alpha003 發表於 2018-2-3 14:47
而家朝早條23經常在希慎或修頓頂閘，條40又疏， 所以我先建議23p/x入太古廣場幫手清客。另外我覺得23p/x可 ...
西筲？鐵吧
其實就連23P都不知道能不能實行，因為鐵又快、又一程過、又平（學生優惠）。
AV296 發表於 2018-2-3 14:53
西筲？鐵吧
其實就連23P都不知道能不能實行，因為鐵又快、又一程過、又平（學生優惠）。 ...
搭鐵不能一程到堅麗閣or明愛中心。而家23/40最多人喺嗰度落車。
AV296 發表於 2018-2-3 14:39
但如果是學校聯繫，為什麼仍要停舊灣仔警署/分域街/海富中心？
樓主應該很難解釋那三站和學校路線的關係 ...
加停該三站並非無意義，在該處加站，是為了方便坐720，722，780，788或一眾東隧線的學生轉乘前往半山區，不用落金鐘排隊。
只於點解吾西灣河開，我同你想法一樣，筲箕灣開去天后時間太慢，拉長車程又班次不穩，而且720轉23P會快D
gordon0530 發表於 2018-2-3 18:10
加停該三站並非無意義，在該處加站，是為了方便坐720，722，780，788或一眾東隧線的學生轉乘前往半山區， ...
但是去金鐘有更多線選（變相班次密），而且不比此線貴，還有780/etc轉23P，又沒有BBI，學生沒有誘因這樣轉乘。
alpha003 發表於 2018-2-3 14:31
如果北角上橋，我覺得會快好多，因為可以直入金鐘。
首先，23P不用經景隆街，清風街天橋直行去告士打道就是了
第二，點解唔北角上橋？因為其中一個建議原意係想吸引北角、炮台山D學生坐23P上半山，等23可以係灣仔金鐘更易上車，如果北角上橋，疏導唔到原本的學生，23照樣難上車
AV296 發表於 2018-2-3 18:24
但是去金鐘有更多線選（變相班次密），而且不比此線貴，還有780/etc轉23P，又沒有BBI，學生沒有誘因這樣 ...
謝謝你關於BBI的意見，我待會再改改轉乘優惠那一部分
不過我估閣下可能好少朝早係太古廣場上23/40，條龍真係可以好長，而且D車係修頓已經頂閘，根本有排等，所以就算東區去金鐘好多車，加埋等車時間其實可能慢轉23P好多
gordon0530 發表於 2018-2-3 19:01
首先，23P不用經景隆街，清風街天橋直行去告士打道就是了
第二，點解唔北角上橋？因為其中一個建議原意 ...
但係如果經清風街天橋必須要兜入景隆街(好似18p咁)，啞唔係比23正線快好多。所以我先建議北角上橋避景隆街塞車位。
alpha003 發表於 2018-2-3 19:13
但係如果經清風街天橋必須要兜入景隆街(好似18p咁)，啞唔係比23正線快好多。所以我先建議北角上橋避景隆 ...
清風街天橋去告士打道是可以不用經景隆街的，可以直接cut出告士打道的，即是跟962E行，所以你講的問題不存在
明白。咁我想問下如果開線應該向邊條線抽車？定係額外加車去開？
alpha003 發表於 2018-2-3 19:38
明白。咁我想問下如果開線應該向邊條線抽車？定係額外加車去開？
看看23P的編號，用用common sense，不是23，唔通是S1/E21？