AV296 發表於 2018-2-3 19:40
看看23P的編號，用用common sense，不是23，唔通是S1/E21？
似家23朝早咁爆，仲從佢抽車！唔驚原本班客反對？
本帖最後由 gordon0530 於 2018-2-3 20:27 編輯
alpha003 發表於 2018-2-3 19:45
似家23朝早咁爆，仲從佢抽車！唔驚原本班客反對？
雖然咁講可能有D荒謬，不過除了23正線外(以及成事的23X)，我覺得可以18X/104朝早東行幾班開車前先柯打23P一單，之後私落堅尼地城
更甚者，可以23朝早天后果邊開，不過有點麻煩
alpha003 發表於 2018-2-3 19:45
似家23朝早咁爆，仲從佢抽車！唔驚原本班客反對？
原本班客，大部分是北角/炮台山去半山，所以基本上沒有問
gordon0530 發表於 2018-2-3 20:24
雖然咁講可能有D荒謬，不過除了23正線外(以及成事的23X)，我覺得可以18X/104朝早東行幾班開車前先柯打23P ...
其實不荒謬，因為如果這線能成功開辦，將吸引不少新客
AV296 發表於 2018-2-3 20:36
其實不荒謬，因為如果這線能成功開辦，將吸引不少新客
其實我都覺得呢條線有潛力，不過之前俾過呢個建議TD，佢回覆叫乘客2A/19轉23，因為已經有呢個交通接駁兩地，所以不鼓勵開辦東區去半山的線。不過我心想，果班人肯定未見過朝早情況幾咁恐怖，之前地鐵通車已經拉疏23，搞到越黎越逼，仲要講埋D咁風涼話，真係垃圾，完全唔體察民情
本帖最後由 gordon0530 於 2018-2-3 21:17 編輯
AV296 發表於 2018-2-3 20:36
其實不荒謬，因為如果這線能成功開辦，將吸引不少Del
反而我覺得可以從23B抽車，因為得頭幾班有客。放d車去更有潛力既23x仲好。
gordon0530 發表於 2018-2-3 20:24
雖然咁講可能有D荒謬，不過除了23正線外(以及成事的23X)，我覺得可以18X/104朝早東行幾班開車前先柯打23P ...
但係23朝早都做埋北角流水客，所以唔太適宜縮至天后
alpha003 發表於 2018-2-3 21:32
但係23朝早都做埋北角流水客，所以唔太適宜縮至天后
23B其實得頭班車有客，其他都冇乜客，的確係好目標。不過23B頭三班車都好難抽，因為各有任務(頭車多客、二車要做81S、三車要做東行23B)，根本難抽，最多尾兩班可以。
gordon0530 發表於 2018-2-3 22:24
23B其實得頭班車有客，其他都冇乜客，的確係好目標。不過23B頭三班車都好難抽，因為各有任務(頭車多客、 ...
23B尾兩班係廠出？另外灣仔要做轉乘嘅話，停一個站就夠。
話時話條23X又會冇左影嘅...