JCMAN 發表於 2018-2-9 13:50
我真唔明新創建太急心訂E50D歐六.九巴有兩部E50D 歐六未出牌, 冇上街喎！
好奇怪佢新創建, 點解唔買B8L ...
新巴城巴車隊更新就黎完成
依家張單已經係5年計劃下既買車量
而九巴亦另外向富豪訂購24部B9TL，用上Wright Gemini 2車身，為最後一批B9TL及使用Wright Gemini 2車身的巴士前幾日見到九巴架MCV B8，再加埋早前喺馬拉見到嘅兩架Gemilang B9，會唔會意味住九巴準備放棄Wright唔再買Eclipse Gemini 3?
ATE258 發表於 2018-2-9 15:59
前幾日見到九巴架MCV B8，再加埋早前喺馬拉見到嘅兩架Gemilang B9，會唔會意味住九巴準備放棄Wright唔再買E ...
掉轉ma?
係各車身廠爭住俾車九巴試，希望用佢0地?
nwfb23 發表於 2018-2-9 16:47
掉轉ma?
係各車身廠爭住俾車九巴試，希望用佢0地?
咁新城巴試車呢？
ATE258 發表於 2018-2-9 15:59
前幾日見到九巴架MCV B8，再加埋早前喺馬拉見到嘅兩架Gemilang B9，會唔會意味住九巴準備放棄Wright唔再買E ...
係Wright想掙香港市場,黎緊有部Wright鑽石身配垃圾底
DEL
allen_814 發表於 2018-2-7 10:04
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/photo/PDTDR2017006.pdf
估唔到依張單全部都係歐6
條LINK截標日期為2017年4月2日:funk:
bnr34 發表於 2018-2-7 20:30
咁收風嗰一刻啲高層哎要買5.74, 之後下批單先轉口風的話, 又唔話得人錯架啵
...
所以咪話陳生嘅話唔一定啱囉
之前已經講過話呢個世界有樣嘢叫改單
最起碼呢兩日新出嘅紅躉仲用緊ZF，睇號碼就係新訂單嚟嘅，
如果across呢個Source冇畀錯山矣貼士嘅話又可以證明新一批車並非如陳生所講全部V箱
(不過冇記錯的話好似紅躉起305部嗰批之前同家陣攞曬牌行緊嗰堆紅躉中間好似仲有一批車，會唔會今日出緊嗰堆未到305部嗰批？)
(至少我覺得九巴咁大數目嘅訂單全V箱係極唔尋常。E500唔同B9，B9用ZF工程部反映話損耗大又唔耐用渣嗰個又話chok，仲可以講得通話老九因為咁決定唔再用ZF起B9轉用V箱。但E500冇呢個問題，雖然有傳ZF惡整，但ZF同V箱比，ZF約用少5-10%油，講緊嘅係差唔多一日用ZF嘅車比V箱慳幾百蚊油錢(都視乎你部車行咩線)，成個車隊加埋個數字就好大。E500唔同B9咁用ZF波箱即刻搞到好濕濟所以焗住用V箱，有隻慳油啲嘅設計畀你揀嘅時候冇理由唔要嘅)
4eyesryo 發表於 2018-2-10 16:44
條LINK截標日期為2017年4月2日
58部12.8米, 我知E500MMC
90部12米, 邊個來部車呢？
新記應該係最尾個批單，之後就要等07 e500批車退先有大訂單，但唔明城記市區車要17架做咩？