停兼職龍運遭殃 E42成重災區？
首先造低啲有A車嘅地方，然後再收咁啲A，欠人收車成功http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180220/mobile/bkn-20180220010051138-0220_00822_001.html 自從龍運濫開A 線之後，E 綫脫班都唔係新聞嚟架啦 E42其實少事，見過未停兼職前E41收車收到一個方向得3架車行 開條A42貴10蚊即刻有人揸 昨日在東涌所見E33系就密密到，普遍5-10分鐘一班
E41普通，可以依足班次
E34A/E34B就排長龍仍然不加車，到東涌就已經有D上不到
E42，20分鐘都不見有一部車 toyl 發表於 2018-2-20 16:28
E42其實少事，見過未停兼職前E41收車收到一個方向得3架車行
E41 E42 呢兩條出哂名成日收車架啦 ;P
本帖最後由 拾顓豭 於 2018-2-20 20:40 編輯
053h4 發表於 2018-2-20 20:30
E34A/B 未話唔比兼職渣都狂收啦，唔係邊推到人上A36/A37
係咩? 今晚晚黑 E34A 先做到 25 分班咋喎, 即係又最少收兩三架
E41 都做單邊 25, E42 開到表定最疏班次
係唔係完全關兼職事個人唔敢講, 只知呢幾日都會係鋤假高峰,
只知龍運有幾十個兼職, 再加平日九巴有人會去幫手都冇埋, 死得更快