LF6277 發表於 2018-2-23 04:15
而家條42C都係開5-9
剩做青衣竟然要開個位數班次？
42C 8-10分鐘一班已是最疏 不是就尾站乘客未能上車
LF6277 發表於 2018-2-23 01:04
有詳細用車數量嗎 另外42C唔使開咁密 繁時12-15都得
已經疏左
42C繁時個位數係必須，非繁時飛左荃葵就真係可以疏啦
巴士的膠 發表於 2018-2-23 09:09
恭喜埋美孚再次被加價兼拖慢車程先，其實呢度點解咁多人想40唔經美孚？明明最多客搭40就係葵涌-美孚段，你 ...
美孚至葵涌大把車搭
美孚至觀塘冇錯係$7.9，但係西行平左而東行快左
littleeason 發表於 2018-2-23 12:30
美孚至葵涌大把車搭
美孚至觀塘冇錯係$7.9，但係西行平左而東行快左
206循環線設計會好易脫
另206兜美孚？
19.長荔街 (下午特別班次起點站)
20.美孚站
21.饒宗頤文化館
都幾兜下，尤其是循環線，又冇定時點，都是40做呢個位好D
AV296 發表於 2018-2-23 13:04
206循環線設計會好易脫
另206兜美孚？
點會兜? 長荔街去美孚係直線, 唔使入內街
littleeason 發表於 2018-2-23 13:30
點會兜? 長荔街去美孚係直線, 唔使入內街
你走線跟av296咁由深水埗新區去到美孚之后上呈祥就冇人話你
384047x 發表於 2018-2-23 15:33
你走線跟av296咁由深水埗新區去到美孚之后上呈祥就冇人話你
深水埗新區請善用296C
本帖最後由 LF6277 於 2018-2-23 17:25 編輯
AV296 發表於 2018-2-23 13:04
206循環線設計會好易脫
另206兜美孚？
286X都係咁循環啫
問題不大當然最好行返長沙灣道
littleeason 發表於 2018-2-23 12:30
美孚至葵涌大把車搭
美孚至觀塘冇錯係$7.9，但係西行平左而東行快左
無可能收7.9
40美孚去觀塘都係6.4
littleeason 發表於 2018-2-23 12:26
已經疏左
42C繁時個位數係必須，非繁時飛左荃葵就真係可以疏啦
咁觀荃無左42C 又有無加密返40？