龍運A33及NA34加強服務消息
兩線原訂服務至2月28日之額外班次，即A33屯門開05:45及06:45，以及NA34不經元朗之特快班次，由即日起繼續提供服務，直至另行通告。 一早應該啦，經元朗嘅NA34根本係掠水夾搵笨 JC8385 發表於 2018-3-1 15:51一早應該啦，經元朗嘅NA34根本係掠水夾搵笨
我認為N30S應該比經元朗的NA34快。
而正班N30就應該和經元朗的NA34時間相若。
但若不是機場職員，就位位差價$12！
不過N30系就應該永遠都無得再加班了。
NA33及NA31 安排維持不變 arfung 發表於 2018-3-1 16:44
我認為N30S應該比經元朗的NA34快。
而正班N30就應該和經元朗的NA34時間相若。
都無辦法
依稀記得當初有消息開NA已經講過
呢個歪風先例一開，N綫基本上永不超生
而家可以做嘅，就爭取返合理嘅服務囉 JC8385 發表於 2018-3-1 17:09
都無辦法
依稀記得當初有消息開NA已經講過
呢個歪風先例一開，N綫基本上永不超生
同意。
N線減班，會被人睇到實，短期內應該不會發生。
NA狂加，無搞到正常N線，都無辦法，由得佢。
不過就唔駛旨意N線以後再有得加班。
好彩N30系重組得早。
有興趣知道A33清晨兩班車客量係咪好標青？
話說上繁既新A33P越做越頹…客量越來越低。
與以前未重組前差天共地。
arfung 發表於 2018-3-1 17:22
同意。
N線減班，會被人睇到實，短期內應該不會發生。
E33P亦都唔使旨意有得再加班
miklcct 發表於 2018-3-1 20:45
E33P亦都唔使旨意有得再加班
噤A33,NA33加班關E33P咩事?:lol