ky927 發表於 2018-3-5 01:36

九巴月票首個weekend分享

本帖最後由 ky927 於 2018-3-5 01:41 編輯

少少用左月票嘅分享。

3/3開始第一次用。單單3-4/3,我居然真係搭到過$100。不過呢個係純賬面數,無扣到普通乘搭時嘅轉乘回贈。

我自己沙田/灣仔兩邊屋企,呢兩日係游走於呢兩個地方同九龍灣。無用到月票去遊車河,只係好平常咁用。

好處係真係見車有位就上,譬如上到大老山去九龍灣,黎74X都不會猶豫就上車;而九龍灣返灣仔,星期六就搭左641;而星期日就豪少少,107+103。

不過搭聯營線真係要開app做功課,試過睇幾條大線111/104/113/109都係對家時段,好在仲有101。
而係柴灣返沙田就真係無揀682,反而搭左606+673+89x。
有新聞話有乘客投訴聯營時段長,要等好耐先有車;我就覺某程度上係事實,但都買左個證,咪要有sense去搵九巴嘅alternative。唔知係咪真係巴迷關係,我覺得呢樣唔難喎。
新界西960/961/968已經係獨營,應該唔難等,係新界東170/182/680/681個時段可能長啲,而且普通乘客未必知可以上大老山轉307同仲有673揀。
總括黎講係好用嘅,不過係咁轉車就發覺一日10程其實都係岩岩好。我星期日就只係剩三程。



jeremylau0822 發表於 2018-3-5 12:40

屯公轉車照扣一次 =.=

paul2357paul 發表於 2018-3-5 21:54

本帖最後由 paul2357paul 於 2018-3-5 22:23 編輯

係港島內果程既保九選擇最差姐,
因為只能揀過海線,
某D方向仲要做濫搭頭段果批,
例如5X,18P,18X果D都要忍住唔好搭。
諗起例如西區來往柴灣果程保九真係又慢又食quota。

ky927 發表於 2018-3-5 22:37

paul2357paul 發表於 2018-3-5 21:54
係港島內果程既保九選擇最差姐,
因為只能揀過海線,
某D方向仲要做濫搭頭段果批,


西區柴灣就無謂保九啦。始終人地地頭個$4.4 甚至$8 無謂慳。

我星期日係sogo門口都有諗過搭106 vs 8P。最後揀左8P,因為車程真係差太遠。我連106係咪九巴都廢事check。

HG6729 發表於 2018-3-5 22:58

ky927 發表於 2018-3-5 22:37
西區柴灣就無謂保九啦。始終人地地頭個$4.4 甚至$8 無謂慳。

我星期日係sogo門口都有諗過搭106 vs 8P。 ...

西區柴灣梗係搭地鐵 又快又唔洗諗

ky927 發表於 2018-3-5 23:11

HG6729 發表於 2018-3-5 22:58
西區柴灣梗係搭地鐵 又快又唔洗諗

睇時間係嘅。但要舒適同速度攞平衡,巴士係柴灣睇地點都有競爭性。如果小西灣或者柴灣斜,地鐵都未必係首選

ricky 發表於 2018-3-5 23:18

住新界成日要搭好多程巴士出入市區就抵。

hihihi 發表於 2018-3-5 23:23

ksmbh 發表於 2018-3-6 00:03

前幾日大老山北行轉車
大埔條龍排左40幾人
點知307+307P都清唔少客
每部上成10個以上
似乎多左客上
唔知關唔關月票事

ky927 發表於 2018-3-6 00:16

ksmbh 發表於 2018-3-6 00:03
前幾日大老山北行轉車
大埔條龍排左40幾人
點知307+307P都清唔少客


可能有關,亦都可能真係太多人等,蓄到40人真係好誇張。所以有車就上
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