其實究竟大圍A線做唔做得過
眼見E42又收到25分一架，就覺得呢個係大圍無A線要承受既後果。假日10-16都可以變20-25既時候，閹埋閹埋真係寧願佢係收咗車尼開A，可惜又唔係。
其實1個鐘一架大圍A車係咪真係無可能？
假設走線係水泉澳>秦石>顯田>六美咁去
E42做到25分鐘一班唔多唔少係因為唔夠人手姐.. 水泉澳就拉A41上去得啦
新A線可以考慮:
秦石／新翠／大圍站＞顯田＞美田＞城隧
顯田＞新翠／大圍＞美田＞城隧
美田＞跟985走線(大圍/顯田/新翠)＞青沙 A41P 做埋愉翠-麗豪。
A41 美田開，兜顯徑、沿河東經沙角過河停帝都、沙中上城隧。 brian 發表於 2018-3-11 17:59
A41P 做埋愉翠-麗豪。
A41 美田開，兜顯徑、沿河東經沙角過河停帝都、沙中上城隧。 ...
A41P已經兜勻全馬鞍山，仲停沙田實行坐到生痔瘡。 唔怪得今日搭49X見到兩班E42都頂到痴線
仲要搵左部A車行E42...
個問題係有平成十蚊嘅E車點叫客上A車。 GZ4031 發表於 2018-3-11 18:48
唔怪得今日搭49X見到兩班E42都頂到痴線
仲要搵左部A車行E42...
今日也見到A41降級85xx，沙中後仍未坐滿，前後腳與E42的65xx一齊到，都仍有好些客搭E42。
今日中午前後數班E42離開沙中時仍有大量座位， 可能該時段客倉是在大圍一帶。 ericwws 發表於 2018-3-11 14:18
水泉澳就拉A41上去得啦
新A線可以考慮:
我既建議係拉埋火炭、水泉澳、顯徑和美田一齊搞。內容如下：
A40：火炭(可擺桂地、火炭站或駿景園)、源和路、沙中、美林、美田，行青沙去機場。
A42：水泉澳開跟287X去新翠(但不入博康巴總)、隆亨、顯徑、海福花園後上青沙。
A41：延長去廣源，沙田區跟49X行。
AVW28 發表於 2018-3-12 07:41
我既建議係拉埋火炭、水泉澳、顯徑和美田一齊搞。內容如下：
A40：火炭(可擺桂地、火炭站或駿景園)、源和 ...
A線服務有E線地區有機會冇人搭