如果中國出品又唔同
siupy 發表於 2018-3-12 21:09
如果中國出品又唔同
現在的中國出品無軌電車都可以離線行駛一段距離 (例如上海 71 兩邊總站都沒有電線)，但中途的電線網仍不可少。
ccicoltd 發表於 2018-3-12 21:59
現在的中國出品無軌電車都可以離線行駛一段距離 (例如上海 71 兩邊總站都沒有電線)，但中途的電線網仍不 ...
宇通客車早起2012年就已經生產出可以脫網后打開空調依然可以行駛40公里嘅無軌電車，目前廣州正在使用中。
其實當年：
1. 電動機成本仍高
2. 油價很平穩地平
3. 官員思維守舊
4. 無軌電車感覺不夠先進
而家，全世界都講電動車，
油價又大上大落，
科技推動下，連Scania都要搞無軌電動貨車先叫先進
深圳比亚迪 發表於 2018-3-13 16:10
官員守舊耽誤香港科技發展，
請問有沒有辦法可以炒曬班AO換班新嘅上去呢 ...
與年齡無關，新不如舊(越後生越官僚)，
與思維有關，架床疊屋，上有政策下有對策，......
接過一個相對細嘅政府IT Project黎做，結論：
我見唔到有明天，完。
#原來2000萬幫政府起涼亭都可能會蝕俾政府
#無顧問嘅話政府係完全運作唔到
williamau 發表於 2018-3-11 18:12
整到周街都係電纜好過癮??
宜家電動巴士只需在總站整充電器,巴士停泊期間用車頂集電弓連結,就可充滿電行走,無需似港島電車需沿周街架空電纜取電
臥龍-廣鐵肇段 發表於 2018-3-11 23:15
我又真係唔覺得，無軌電車嘅接觸網會影響城市景觀喔。相反，我覺得無軌電車嘅線網都係城市嘅一種獨特風景 ...
https://i.imgur.com/6EmX7Ag.jpg以前東京有有軌電車+無軌電車時的街景
groom1002 發表於 2018-3-13 16:39
宜家電動巴士只需在總站整充電器,巴士停泊期間用車頂集電弓連結,就可充滿電行走,無需似港島電車需沿周街 ...
家陣梗係諗電容叉電啦
只係10幾年前城記整701時呢種技術又成熟未?
樓主問緊當年點解唔得, 你用現在嘅技術去批判又公唔公平呢
當年就係要周街電網先搞得掂