[新手之作]建議57M轉型及68A縮短
本帖最後由 KW2523 於 2018-3-17 12:30 編輯建議背景
現時68A是屯門往返青衣的主要路線,但是途中需要經過擠塞的青荃路及德士古道,顯得十分費時,而且68A在屯門只能覆蓋市中心及需求相對較低的藍地,在青衣更只能覆蓋青衣站。因此,建議利用和66M重疊而客量偏低的57M取代68A的角色,同時解決68A全程行車時間過長的問題。
新服務詳情
57M 屯門 (山景) < - > 青衣站
往青衣站方向
途經 : 旺賢街,石排頭路,鳴琴路,青雲路,皇珠路,海皇路,海珠路,屯門鄉事會路,屯興路,屯喜路,屯滙街,屯門鄉事會路,屯興路,屯門公路,汀九橋,長青公路,青衣西路,青康路,青衣路,青衣鄉事會路,青敬路
1. 屯門 (山景) 總站
2. 鳴琴站
3. 青雲站
4. 聖彼得堂
(皇珠路)
5. 豐景園 (分段收費起點站)
6. 友愛邨
7. 屯門市中心 (屯門鄉事會路)
(屯門公路)
8. 屯門公路轉車站
(屯門公路,汀九橋,長青公路)
9. 青華苑 (分段收費起點站)
10. 長康邨康順樓
11. 青盛苑
12. 長青 (青康路)
13. 長青邨青槐樓
14. 長青邨青桃樓
15. 青衣工業中心
16. 青衣警署
17. 青衣街市
18. 盈翠半島
19. 青衣站總站
往屯門 (山景) 方向
途經 : 青敬路,青衣鄉事會路,青衣路,青康路,青衣西路,長青公路,汀九橋,屯門公路,屯喜路,屯滙街,屯門鄉事會路,海珠路,海皇路,皇珠路,青雲路,鳴琴路,石排頭路
1. 青衣站總站
2. 宏福花園
3. 翠怡花園
4. 青衣工業中心
5. 長青邨青桃樓
6. 美景花園
7. 長青 (青康路)
8. 青盛苑
9. 長康邨
10. 青華苑
(長青公路,汀九橋,屯門公路)
11. 屯門公路轉車站
(屯門公路)
12. 屯門市中心 (屯匯街) (分段收費起點站)
13. 安定邨
14. 兆麟苑
15. 豐景園
(皇珠路)
16. 青雲站
17. 鳴琴站
18. 山景邨景麗樓
19. 屯門 (山景) 總站
收費
全程 : $ 10.8
豐景園往青衣站 : $ 10.1
青華苑往青衣站 : $ 4.3
屯門市中心往屯門 (山景) : $ 4.6
服務時間及班次
星期一至五
往青衣站方向
服務時段 班次 (分鐘)
06 : 00 - 07 : 20 20
07 : 20 - 09 : 00 10 - 12
09 : 00 - 17 : 00 20
17 : 00 - 19 : 00 10 - 12
19 : 00 - 00 : 20 20
往屯門 (山景) 方向
服務時段 班次 (分鐘)
06 : 00 - 17 : 00 20
17 : 00 - 19 : 00 10 - 12
19 : 00 - 00 : 40 20
星期六,日及公眾假期
所有方向
服務時段 班次 (分鐘)
06 : 00 - 00 : 40 20
用車
此路線使用10輛雙層空調巴士行走。
轉乘優惠
57M < - > 青衣站 < - > 248M
總車資 $ 10.1
57M < - > 青康路沿線 < - > 249M
總車資 $ 10.1
57M < - > 青衣工業中心 < - > 44M
總車資 $ 10.1
配合68A縮短路線,48P,278A及278P將取消"荃灣 (如心廣場)"站,改停荃灣西站,以騰出車坑予68A使用。
68A 洪水橋 (田心路) < - > 荃灣 (如心廣場)
往荃灣 (如心廣場) 方向
途經 : 洪水橋田心路,洪天路,洪志路,洪天路,青山公路 - 洪水橋段,青山公路 - 藍地段,屯門公路,青山公路 - 荃灣段,大河道
1. 洪水橋 (田心路) 總站
2. 洪水橋站
3. 鍾屋村站
4. 亦園村
5. 泥圍
6. 福亨村
7. 妙法寺
8. 藍地站
9. 虎地 (分段收費起點站)
(屯門公路)
10. 紅橋
11. 屯門屯仁街
12. 華都花園
(屯門公路)
13. 屯門公路轉車站
(屯門公路)
14. 荃景圍天橋 (分段收費起點站)
15. 愉景新城
16. 荃灣站
17. 荃灣眾安街
18. 荃灣大河道
19. 荃灣 (如心廣場) 總站
往洪水橋 (洪元路) 方向
途經 : 大河道,青山公路 - 荃灣段,屯門公路,屯喜路,屯門公路,青山公路 – 藍地段,青山公路 – 洪水橋段,洪天路,洪水橋田心路
1. 荃灣 (如心廣場) 總站
2. 荃灣大河道
3. 荃灣眾安街
4. 福來邨永樂樓
5. 荃景圍天橋
(屯門公路)
6. 屯門公路轉車站 (分段收費起點站)
(屯門公路)
7. 屯門市廣場 (分段收費起點站)
8. 新墟街市
9. 紅橋
(屯門公路)
10. 虎地
11. 藍地站
12. 青磚圍
13. 泥圍站
14. 亦園村
15. 鍾屋村站
16. 洪水橋站
17. 洪天路洪福邨
18. 洪水橋 (田心路) 總站
收費
全程 : $ 9.4
虎地往荃灣 (如心廣場) : $ 8.4
荃景圍天橋往荃灣 (如心廣場) : $ 5.8
屯門公路轉車站往洪水橋 (田心路) : $ 8.7
屯門市廣場往洪水橋 (田心路) : $ 5.0
服務時間及班次
星期一至六
往荃灣 (如心廣場) 方向
服務時段 班次 (分鐘)
05 : 20 - 06 : 00 20
06 : 00 - 08 : 00 10 - 15
08 : 00 - 16 : 00 15 - 20
16 : 00 - 17 : 40 15
17 : 40 - 23 : 40 20
往洪水橋 (田心路) 方向
服務時段 班次 (分鐘)
06 : 15 - 07 : 55 25
07 : 55 - 09 : 0520 - 25
09 : 05 - 16 : 2015 - 20
16 : 20 - 18 : 30 12
18 : 30 - 00 : 30 20
00 : 55
星期日及公眾假期
往荃灣 (如心廣場) 方向
服務時段 班次 (分鐘)
05 : 20 - 23 : 40 15 - 20
往洪水橋 (田心路) 方向
服務時段 班次 (分鐘)
06 : 15 - 00 : 30 15 - 20
00 : 55
用車
此路線使用8輛雙層空調巴士行走。
轉乘優惠
取消和68M,68X,248M,249M,268B,268C及269D的轉乘優惠,餘下轉乘優惠不變。
優點
-57M在屯門能覆蓋需求較藍地大的安友。
-青衣絕大部份地區有直達屯門的路線。
缺點
-在非繁忙時間,德士古道及青荃路沒有擠塞,新57M對青衣站而言可能不比68A快很多。
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水邊圍同洪福-元朗點算;P 屯門公路轉車站得番條疏車線53往返元朗及屏山一帶，ban硬，況且如果洪福邨總站仲有位嘅話，一堆洪水橋繁時線甚至A37晨早搬咗入去洪福邨做總站喇，駛鬼泊街邊? kmb71k 發表於 2018-3-17 05:25
屯門公路轉車站得番條疏車線53往返元朗及屏山一帶，ban硬，況且如果洪福邨總站仲有位嘅話，一堆洪水橋繁時 ...
有大欖隧道唔用，用屯轉咁得意;P
最多咪加大翻68X/268B/C/X>其他欖隧路線轉車優惠
洪福邨之前啲人冇咗㗎快車去荃灣,青衣？ 區議員實Ban 本帖最後由 KW2523 於 2018-3-17 11:57 編輯
#2 : 水邊圍 - 荃灣同洪福之後 - 元朗搭輕鐵(前者再轉68M)其實更好。不過如果有需求,可以撤回
#3 : 已改總站。不過小弟諗唔到點解唔用欖隧用屯轉?
#5 : 68A慢碌青公,唔係比輕鐵 < - > 68M慢?
m_rd08 發表於 2018-3-17 08:55
有大欖隧道唔用，用屯轉咁得意
最多咪加大翻68X/268B/C/X>其他欖隧路線轉車優惠
我汀九返屏山，青龍頭返屏山點用欖隧？！68A咁快，唔通又叫人慢碌53倒退返去無轉車站嘅年代呀？ 本帖最後由 m_rd08 於 2018-3-17 12:24 編輯
miklcct 發表於 2018-3-17 12:06
我汀九返屏山，青龍頭返屏山點用欖隧？！68A咁快，唔通又叫人慢碌53倒退返去無轉車站嘅年代呀？ ...
你真係好鐘意玩偷換概念個喎
我好明顯講緊屏山出荃灣、九龍同香港島
你就同人講汀九、青龍頭返屏山呢D一日都唔知有冇1個客用既例子
就算有既都好，一係你就坐53，要快麻煩你坐翻紅頂
miklcct 發表於 2018-3-17 12:06
我汀九返屏山，青龍頭返屏山點用欖隧？！68A咁快，唔通又叫人慢碌53倒退返去無轉車站嘅年代呀？ ...
青龍頭仲有單邊52X,汀九上轉車站唔通又唔係搭53?
反正都要等佢,搭53出藍地/洪水橋轉610/4/5會死?
就算係青龍頭,搭52X出市中心轉614又得
再者,來往兩地嘅需求真係咁大咩?
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