[新手之作]建議57M轉型及68A縮短

建議背景
現時68A是屯門往返青衣的主要路線,但是途中需要經過擠塞的青荃路及德士古道,顯得十分費時,而且68A在屯門只能覆蓋市中心及需求相對較低的藍地,在青衣更只能覆蓋青衣站。因此,建議利用和66M重疊而客量偏低的57M取代68A的角色,同時解決68A全程行車時間過長的問題。
新服務詳情
57M 屯門 (山景) < - > 青衣站
往青衣站方向
途經 : 旺賢街,石排頭路,鳴琴路,青雲路,皇珠路,海皇路,海珠路,屯門鄉事會路,屯興路,屯喜路,屯滙街,屯門鄉事會路,屯興路,屯門公路,汀九橋,長青公路,青衣西路,青康路,青衣路,青衣鄉事會路,青敬路
1. 屯門 (山景) 總站
2. ‎鳴琴站
3. ‎青雲站
4. ‎聖彼得堂
(皇珠路)
5. 豐景園 (分段收費起點站)
6. ‎友愛邨
7. ‎屯門市中心 (屯門鄉事會路)
(屯門公路)
8. 屯門公路轉車站
(屯門公路,汀九橋,長青公路)
9. 青華苑 (分段收費起點站)
10. ‎長康邨康順樓
11. ‎青盛苑
12. ‎長青 (青康路)
13. ‎長青邨青槐樓
14. ‎長青邨青桃樓
15. ‎青衣工業中心
16. ‎青衣警署
17. ‎青衣街市
18. ‎盈翠半島
19. 青衣站總站
往屯門 (山景) 方向
途經 : 青敬路,青衣鄉事會路,青衣路,青康路,青衣西路,長青公路,汀九橋,屯門公路,屯喜路,屯滙街,屯門鄉事會路,海珠路,海皇路,皇珠路,青雲路,鳴琴路,石排頭路
1. 青衣站總站
2. 宏福花園
3. 翠怡花園
4. ‎青衣工業中心
5. ‎長青邨青桃樓
6. ‎美景花園
7. ‎長青 (青康路)
8. ‎青盛苑
9. ‎長康邨
10. ‎青華苑
(長青公路,汀九橋,屯門公路)
11. 屯門公路轉車站
(屯門公路)
12. ‎屯門市中心 (屯匯街) (分段收費起點站)
13. ‎安定邨
14. ‎兆麟苑
15. ‎豐景園
(皇珠路)
16. 青雲站
17. ‎鳴琴站
18. ‎山景邨景麗樓
19. ‎屯門 (山景) 總站
收費
全程 : $ 10.8
豐景園往青衣站 : $ 10.1
青華苑往青衣站 : $ 4.3
屯門市中心往屯門 (山景) : $ 4.6
服務時間及班次
星期一至五
往青衣站方向
      服務時段     班次 (分鐘)
06 : 00 - 07 : 20       20
07 : 20 - 09 : 00   10 - 12
09 : 00 - 17 : 00       20
17 : 00 - 19 : 00   10 - 12
19 : 00 - 00 : 20       20
往屯門 (山景) 方向
      服務時段     班次 (分鐘)
06 : 00 - 17 : 00       20
17 : 00 - 19 : 00   10 - 12
19 : 00 - 00 : 40       20
星期六,日及公眾假期
所有方向
      服務時段     班次 (分鐘)
06 : 00 - 00 : 40      20
用車
此路線使用10輛雙層空調巴士行走。
轉乘優惠
57M < - > 青衣站 < - > 248M
總車資 $ 10.1
57M < - > 青康路沿線 < - > 249M
總車資 $ 10.1
57M < - > 青衣工業中心 < - > 44M
總車資 $ 10.1

配合68A縮短路線,48P,278A及278P將取消"荃灣 (如心廣場)"站,改停荃灣西站,以騰出車坑予68A使用。

68A 洪水橋 (田心路) < - > 荃灣 (如心廣場)
往荃灣 (如心廣場) 方向
途經 : 洪水橋田心路,洪天路,洪志路,洪天路,青山公路 - 洪水橋段,青山公路 - 藍地段,屯門公路,青山公路 - 荃灣段,大河道
1. 洪水橋 (田心路) 總站
2. 洪水橋站
3. ‎鍾屋村站
4. ‎亦園村
5. ‎泥圍
6. ‎福亨村
7. ‎妙法寺
8. ‎藍地站
9. ‎虎地 (分段收費起點站)
(屯門公路)
10. 紅橋
11. ‎屯門屯仁街
12. ‎華都花園
(屯門公路)
13. 屯門公路轉車站
(屯門公路)
14. 荃景圍天橋 (分段收費起點站)
15. ‎愉景新城
16. ‎荃灣站
17. 荃灣眾安街
18. ‎荃灣大河道
19. ‎荃灣 (如心廣場) 總站
往洪水橋 (洪元路) 方向
途經 : 大河道,青山公路 - 荃灣段,屯門公路,屯喜路,屯門公路,青山公路 – 藍地段,青山公路 – 洪水橋段,洪天路,洪水橋田心路
1. 荃灣 (如心廣場) 總站
2. ‎荃灣大河道
3. ‎荃灣眾安街
4. ‎福來邨永樂樓
5. ‎荃景圍天橋
(屯門公路)
6. 屯門公路轉車站 (分段收費起點站)
(屯門公路)
7. 屯門市廣場 (分段收費起點站)
8. ‎新墟街市
9. ‎紅橋
(屯門公路)
10. ‎虎地
11. ‎藍地站
12. ‎青磚圍
13. ‎泥圍站
14. ‎亦園村
15. ‎鍾屋村站
16. ‎洪水橋站
17. ‎洪天路洪福邨
18. 洪水橋 (田心路) 總站
收費
全程 : $ 9.4
虎地往荃灣 (如心廣場) : $ 8.4
荃景圍天橋往荃灣 (如心廣場) : $ 5.8
屯門公路轉車站往洪水橋 (田心路) : $ 8.7
屯門市廣場往洪水橋 (田心路) : $ 5.0
服務時間及班次
星期一至六
往荃灣 (如心廣場) 方向
      服務時段     班次 (分鐘)
05 : 20 - 06 : 00      20
06 : 00 - 08 : 00   10 - 15
08 : 00 - 16 : 00    15 - 20
16 : 00 - 17 : 40      15
17 : 40 - 23 : 40      20
往洪水橋 (田心路) 方向
      服務時段     班次 (分鐘)
06 : 15 - 07 : 55       25
07 : 55 - 09 : 05  20 - 25
09 : 05 - 16 : 20  15 - 20
16 : 20 - 18 : 30      12
18 : 30 - 00 : 30      20
       00 : 55
星期日及公眾假期
往荃灣 (如心廣場) 方向
      服務時段     班次 (分鐘)
05 : 20 - 23 : 40   15 - 20
往洪水橋 (田心路) 方向
      服務時段     班次 (分鐘)
06 : 15 - 00 : 30    15 - 20
      00 : 55
用車
此路線使用8輛雙層空調巴士行走。
轉乘優惠
取消和68M,68X,248M,249M,268B,268C及269D的轉乘優惠,餘下轉乘優惠不變。

優點
-57M在屯門能覆蓋需求較藍地大的安友。
-‎青衣絕大部份地區有直達屯門的路線。
缺點
-在非繁忙時間,德士古道及青荃路沒有擠塞,新57M對青衣站而言可能不比68A快很多。

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水邊圍同洪福-元朗點算

屯門公路轉車站得番條疏車線53往返元朗及屏山一帶，ban硬，況且如果洪福邨總站仲有位嘅話，一堆洪水橋繁時線甚至A37晨早搬咗入去洪福邨做總站喇，駛鬼泊街邊?

kmb71k 發表於 2018-3-17 05:25
屯門公路轉車站得番條疏車線53往返元朗及屏山一帶，ban硬，況且如果洪福邨總站仲有位嘅話，一堆洪水橋繁時 ...

有大欖隧道唔用，用屯轉咁得意
最多咪加大翻68X/268B/C/X>其他欖隧路線轉車優惠

洪福邨之前啲人冇咗㗎快車去荃灣,青衣？ 區議員實Ban

#2 : 水邊圍 - 荃灣同洪福之後 - 元朗搭輕鐵(前者再轉68M)其實更好。不過如果有需求,可以撤回
#3 : 已改總站。不過小弟諗唔到點解唔用欖隧用屯轉?

#5 : 68A慢碌青公,唔係比輕鐵 < - > 68M慢?

m_rd08 發表於 2018-3-17 08:55
有大欖隧道唔用，用屯轉咁得意
最多咪加大翻68X/268B/C/X>其他欖隧路線轉車優惠

我汀九返屏山，青龍頭返屏山點用欖隧？！68A咁快，唔通又叫人慢碌53倒退返去無轉車站嘅年代呀？

miklcct 發表於 2018-3-17 12:06
我汀九返屏山，青龍頭返屏山點用欖隧？！68A咁快，唔通又叫人慢碌53倒退返去無轉車站嘅年代呀？ ...

你真係好鐘意玩偷換概念個喎
我好明顯講緊屏山出荃灣、九龍同香港島
你就同人講汀九、青龍頭返屏山呢D一日都唔知有冇1個客用既例子
就算有既都好，一係你就坐53，要快麻煩你坐翻紅頂

miklcct 發表於 2018-3-17 12:06
我汀九返屏山，青龍頭返屏山點用欖隧？！68A咁快，唔通又叫人慢碌53倒退返去無轉車站嘅年代呀？ ...

青龍頭仲有單邊52X,汀九上轉車站唔通又唔係搭53?

反正都要等佢,搭53出藍地/洪水橋轉610/4/5會死?

就算係青龍頭,搭52X出市中心轉614又得

再者,來往兩地嘅需求真係咁大咩?