Man@MFHK 發表於 2018-3-26 18:16
老老實實，巴士真係應該取消劃一$2優惠，真係唔知當初邊個智障咁關照巴士公司搞到班老人家可以見車就上巴 ...
無需入閘做,只需出閘搞,因為出閘先結算車費
樓主單新聞係講唔合資格嘅人用優惠，嚴格黎講唔叫濫用，係叫盜用，應該追究刑事責任。有律師都話如果涉及使用虛假文件，最高可處判監十四年：http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20180326/00176_003.html
另一個問題係濫用，係一班合資格嘅人，合法地用，但係就用得唔合理，就叫濫用，例如用 $2 搭 968 由天后搭去維園。呢個問題更加嚴重。東方今日有另一篇文都有講呢個問題： http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20180326/00176_002.html
要防人用,學澳門通咁持小童或長者卡就要先申請登記,把該小童或長者八達通有個人資料和相!
ma2 發表於 2018-3-26 13:21
要學澳門咁,購買小童或長者澳門通,即香港小童或長者八達通人仕,必順出示有效文件!
買小童八達通就出示有效 ...
澳門通普通版都係$2 根本唔駛搞咁多野
053h4 發表於 2018-3-26 18:42
合法, 就唔叫濫用, 因為根本無限制用途
就算貴如968, 長者計, 政府補貼頂多十蚊, 小巴條數先得人驚
點解合法就唔可以叫濫用？
政策原意係俾你去遠嘅地方而又唔需要俾咁貴，鼓勵受惠人士去遠 d。點知政府無諗過巴士同地鐵玩法唔同，原來政府補貼人一程十幾蚊，個客係只搭一兩三個站。又或者有 d 速遞公司專請 $2 客去送速遞，結果公帑就拎咗去補貼速遞公司。用嘅人合法，但唔係政策原意，長遠都要堵塞。
053h4 發表於 2018-3-26 17:03
個人八達通卡有相，老人家比孫用一check就知
大可要求好似乘車証咁晒証
重點就係港鐵冇人check(冇咁多人去check)
試過響哂仲有黃色燈，個職員企o係隔離都冇查啦。
當垃圾桶都入得閘，就知靠職員check既效率有幾高……