lsc04d11 發表於 2018-4-17 19:20
我16/4坐既O個班0855班次，根本八成已經O係中上環落左車，一成去金鐘站(可以用政府總部站頂)，咁O個一成… ...
自中環塞車情況攪唔掂，960/961系唔到老銅同時冇車去更東之地
大把人已經響港澳碼頭捐落地底轉鐵向東走
一來唔駛再塞，二來快過行地面
朝早呢班車8成中上環落係好正常
士刁拔尼．奧 發表於 2018-4-17 17:46
會否快到冇晒人坐？
以前行海皮又塞燈會慢好多，近年條路整返好行海皮感覺係唔直接但都唔會好慢.. 可能淨係信德個站遠左地鐵站，令屯公三站既人唔鍾意搭960P，而且960P又未必有位坐，等返半空車實際啲！
kmb63x 發表於 2018-4-18 21:55
以前行海皮又塞燈會慢好多，近年條路整返好行海皮感覺係唔直接但都唔會好慢.. 可能淨係信德個站遠左地鐵 ...
根本而家咁攪法960P=960虹橋特延伸
960C=960不經大興特車延伸
佢咁樣不如認認真真咁重組一下成個960/961系好過…
960不經大興特、960A、960C合併，富泰經兆康欣田去良田，上公路行出灣北，來回服務
960P同960虹橋特合併開兩繁服務，行海皮
960相應地調整班次，同新的960A/C混合體良田區聯合班次，山景大興請善用961P
960X往東區灣仔先停站，去程經電器道，960B響繞道開後用維園8號支路落繞道。日後先研究全日可行性(總站可放西灣河)
[膠模式︰自天后改歸灣仔區後，西隧兩年來冇咗全日車去東區，因此要求西隧東區線]
961P加強服務
961相對又調班
kmb63x 發表於 2018-4-18 21:55
以前行海皮又塞燈會慢好多，近年條路整返好行海皮感覺係唔直接但都唔會好慢.. 可能淨係信德個站遠左地鐵 ...
960建生後直出紅橋起載半吉車，好像衹有0740那班「必然」會出車，其他半吉車若某天無出，都無符。
有時少了一些特車疏導，紅橋站早上排960系的人龍可以長到過埋58M/68A那個位。
感覺上最緊要「有位坐」，960P都能吸屯公三站客。
今早頭班接近坐滿上公路，同場960系人龍不長。
andy92 發表於 2018-4-16 21:25
老實講，返工時間 962B 在大欖前都可以上到二三十人，
比起 261B 幾丁友真係好得多，可能同 962 962S 班次 ...
962 962S 黃金海岸上好多時都冇位坐，(0732特除外)，所以不少人都揀962B，貪有位坐，同埋962 962S大欖涌+屯公的超級無敵大回轉 對比 962B直行直過，實際上962B只係慢15分鐘左右反而252B真係快，警察宿舍直上公路，唔停大欖涌同屯轉，加上252B都大機會有位坐，所以261B就拍蚊，如果261B加停屯轉的話會多番一堆轉車客上屯轉，善用空間
962咁兜法，重要搭啲廢豪6XX碌沙倉條斜（連258D啲大白龍都可以爬6XX頭嘅），我寧願搭962B啦
arfung 發表於 2018-4-20 07:40
960建生後直出紅橋起載半吉車，好像衹有0740那班「必然」會出車，其他半吉車若某天無出，都無符。
有時少 ...
960朝早仲有非官方既飛大興特車, 良田圈後直出屯公
建生直出屯公就應該係固定班次
fly831 發表於 2018-4-20 09:34
960朝早仲有非官方既飛大興特車, 良田圈後直出屯公
建生直出屯公就應該係固定班次
...
是，就係想講這類特別車，無規定一定要出齊，大家都知最近收車幾勁啦…師兄提那類特別車，我也有見過，車頭有張A4白紙，打橫放寫住「不經大興山景」。
但有時真係會唔見左，之後紅橋(及之後既站)就會好長龍。
前排就試過七點幾時等了15分鐘才見960連出兩部直梯綠蛋，到站已企曬人，連帶960X到站都好多人跳糟(企…似是用其追時間去金鐘灣仔)；D特車影都無。
結果紅橋條人龍排到紅綠燈果個位，當然連960P都企滿離站。
係0740那班(同樣車頭攝了紙)建生直出的特別班，一定會有，運氣好既那些日子，連0750和0800都見過有。
本帖最後由 fly831 於 2018-4-20 10:08 編輯
arfung 發表於 2018-4-20 09:49
是，就係想講這類特別車，無規定一定要出齊，大家都知最近收車幾勁啦…師兄提那類特別車，我也有見過，車 ...
0750嗰班960建生半空車平時多數有開
其實960P始終有日會轉全日的, 倒不如960維持原有路線, 但不停屯公三站, 960P由洪水橋起載. 雖然兩線過海後路線不同, 但實際影響不是很大, 如有需要可以加番同系免費轉乘, 但睇怕唔會好多人為咗行幾分鐘等一班車