on11358 發表於 2018-4-3 00:37

本帖最後由 on11358 於 2018-4-3 00:42 編輯

he_01 發表於 2018-4-2 17:32
臨時停車場 700個泊車位
已經有人反對
http://www.districtcouncils.gov. ... THC_2018_13_TC1.pdf


hokachung 發表於 2018-4-3 00:51

ky927 發表於 2018-4-2 06:08
越搬越過....

同佐敦道碼頭比,其實只係搬左去斜對面

lwb701 發表於 2018-4-3 01:44

ky927 發表於 2018-4-2 06:08
越搬越過....

以前佐敦道碼頭係比人轉船用,呢家變左總站係九龍站/佐敦中間,極其不便,
九龍站商住區就要行出去坐,佐敦果邊就繼續行返出去佐敦道坐,
呢家個總站似乎係純粹招呼高鐵站嘅人 :L

hokachung 發表於 2018-4-3 02:19

lwb701 發表於 2018-4-3 01:44
以前佐敦道碼頭係比人轉船用,呢家變左總站係九龍站/佐敦中間,極其不便,
九龍站商住區就要行出去坐,佐 ...

對文華新村同御金國峰而言,個總站都不知幾方便
加埋本身高鐵站嘅客,應該唔愁無人用:handshake

ksmbh 發表於 2018-4-3 02:53

lwb701 發表於 2018-4-3 01:44
以前佐敦道碼頭係比人轉船用,呢家變左總站係九龍站/佐敦中間,極其不便,
九龍站商住區就要行出去坐,佐 ...
但個新總站過高鐵站都一樣要上高落低,
唔係一落車就係高鐵站,
設計位置先天欠佳,
睇返文件TD招標三條高鐵站巴士路線,
都會在新總站開出後兜入去,
D1S路西九龍站上落區打個圈再出去,
如果位置理想上落方便駛咩咁樣浪費燃油.

lwb701 發表於 2018-4-3 04:01

ksmbh 發表於 2018-4-3 02:53
但個新總站過高鐵站都一樣要上高落低,
唔係一落車就係高鐵站,
設計位置先天欠佳,


新招標線全部都要兜上落客區先返總站
唔知現有路線會唔會改,否則都係行餐死。

HG6729 發表於 2018-4-3 11:04

on11358 發表於 2018-4-3 00:37
已經有人反對
http://www.districtcouncils.gov. ... THC_2018_13_TC1.pdf

大埔RDP 冇講271 放西九龍站

053h4 發表於 2018-4-3 13:09

nickk 發表於 2018-4-3 14:03

053h4 發表於 2018-4-3 13:09
271個站應該係要搬,擺街唔理想,差在幾時做。另外,渡華路巴總盡快搬啦,而家日曬雨淋重要行一段距離先上到 ...

冇錯,最好喺尖沙咀碼頭總站搵位比271

HG6729 發表於 2018-4-3 14:14

尖碼又細又逼同廣東道冇分別
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