深圳比亚迪 發表於 2018-4-5 20:22

Thomson962 發表於 2018-4-5 20:45

加價點樣扯到去月票…

kingprowm 發表於 2018-4-5 20:47

加價理應淨係加大西北的車費，根本現在大部分好野都係對大西北有利，其他區都分享唔到，可是現實係價就齊齊加，新車又唔係平均分配，開新線又係大西北特別容易開，門檻最低

jocosben 發表於 2018-4-5 20:52

kingprowm 發表於 2018-4-5 20:47
加價理應淨係加大西北的車費，根本現在大部分好野都係對大西北有利，其他區都分享唔到，可是現實係價就齊齊 ...

大西北包括屯門元朗路線對九巴盈利貢獻大，所以待遇先好

JC8385 發表於 2018-4-5 21:23

眼見969諗住加價追上嚟
所以968都要保持距離不甘示弱;P

384047x 發表於 2018-4-5 21:26

東九都系待遇好，啲紅蛋多到，16,215X,101...屯廠就紅萐，咩68X,260X,265b

384047x 發表於 2018-4-5 21:29

有冇人覺得l廠係特別少新車，以新車分配到l廠既機會系最少，相反u廠勁多，但l廠車齡最低，點解既?

DC3938 發表於 2018-4-5 21:35

月票唔可以加價咩,九巴好多時月頭加價!:lol

深圳比亚迪 發表於 2018-4-5 21:43

Thomson962 發表於 2018-4-5 21:50

深圳比亚迪 發表於 2018-4-5 21:43
我覺得如果柴小962，7，9系列可以加百分之十，
同九巴月票價格拉開後，競爭力下降，
就可以減車，甚至交 ...

我覺得如果老九取消月票,所有路線加100%, 就可以減車,甚至交回線路,皆大歡喜 #曲
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