hihihi 發表於 2018-4-11 17:07
其實都唔知等尼做乜，又唔見得係唔夠客，又可以比荃葵去東九客飛走荔枝角，行得快左兜得少左話唔定更吸客 ...
油荃線係連葵涌都唔經，真特快。:lol
講開油荃，其實油荃可以拉上去荃威比條觀塘線佢地(邊到泊車就後話)
10598C 發表於 2018-4-11 17:20
講開油荃，其實油荃可以拉上去荃威比條觀塘線佢地(邊到泊車就後話)
荃威仲有無位？同埋你有無發覺新巴士線通常都係左抄右抄，搞來搞去都係某啲地方好多巴士線，某啲地方無乜線。
hihihi 發表於 2018-4-11 17:24
謝師兄更正，另外想問點解佢只係建議行星期一至五，而且仲要全日，但反而六日公眾假期唔行呢？如果驚工廠 ...
運輸署招標係咁定，但中咗標可以調整。
hihihi 發表於 2018-4-11 17:09
唔記得左講，234D朝早都接近頂閘唔知幾時先有得加班呢
尋日搭深井村上已經要企，未到麗城一期就頂爆閘 :L
多一班好過沒, 開車時間早左五分鐘
40P:
新班次: 0700, 0712, 0722, 0732, 0740, 0748, 0756, 0804, 0813, 0820
舊班次: 0705, 0716, 0727, 0738, 0746, 0754, 0802, 0811, 0820
234C: 0725, 0735, 0745#
AVD1 發表於 2018-4-11 16:08
根本油荃線都未開始投標，其實連幾時會投都未知 （意味條線幾時開都係未知數）……...
個人覺得無論油荃邊個中都好
九巴都有誘因去做重組
分別只係為咗保地盤定係令資源運用效益提高