kmb71k 發表於 2018-4-14 01:05

AlphaNonsense 發表於 2018-4-12 18:40
其實40p係咪老運唔俾先冇得全日,不過936都半全日,點解40P唔可以半全日,真心,肯定好過936小巴客量
40P本身客多, 睇石圍角總站根本無可能泊三條總站線
就算936順利拉到石圍角, 我覺得應該係先泊第二度, 夠鐘先至私去石圍角上客, 類似74D模式

ricky 發表於 2018-4-14 10:37

kmb71k 發表於 2018-4-14 01:05
40P本身客多, 睇石圍角總站根本無可能泊三條總站線
就算936順利拉到石圍角, 我覺得應該係先泊第二度, 夠鐘 ...

40P轉全日的話,石圍角總站唔夠位應付,改由愉景新城或荃灣西站開,可行嗎?

kps19862008 發表於 2018-4-14 11:16

食唔起就唔好食,石圍角要936條40P咪縮落梨木樹解決囉~反正仲有234C經石圍角嘛!一係就咪拉長條936

ricky 發表於 2018-4-14 12:48

hihihi 發表於 2018-4-11 17:07
其實都唔知等尼做乜,又唔見得係唔夠客,又可以比荃葵去東九客飛走荔枝角,行得快左兜得少左話唔定更吸客 ...

海之戀拆晒棚啦,應該快入伙,到時油荃線就開得。

andy92 發表於 2018-4-14 12:50

ricky 發表於 2018-4-14 10:37
40P轉全日的話,石圍角總站唔夠位應付,改由愉景新城或荃灣西站開,可行嗎?
...

其實石蓮樓巴士站前後都有空間擴闊,
好似海安路咁拉長巴士站應該擺到兩部車+分站

Ricky403 發表於 2018-4-14 14:46

andy92 發表於 2018-4-14 12:50
其實石蓮樓巴士站前後都有空間擴闊,
好似海安路咁拉長巴士站應該擺到兩部車+分站



石蓮樓應該難啲,條行人路都唔少人行,唔似得海安路接近冇人行咁劑

ricky 發表於 2018-4-14 16:56

andy92 發表於 2018-4-14 12:50
其實石蓮樓巴士站前後都有空間擴闊,
好似海安路咁拉長巴士站應該擺到兩部車+分站



一係將94號小巴總站讓畀40P做全曰。

dcyw 發表於 2018-4-14 17:21

ricky 發表於 2018-4-14 12:48
海之戀拆晒棚啦,應該快入伙,到時油荃線就開得。

如果沒有任何延誤,一期海之戀預計關鍵日期是30/09/2018,
二期海之戀·愛炫美則是30/06/2019。

kmb71k 發表於 2018-4-14 18:28

ricky 發表於 2018-4-14 16:56
一係將94號小巴總站讓畀40P做全曰。

睇孤高地圖, 條路唔似行得到巴士喎

PKD32 發表於 2018-4-14 20:57

ricky 發表於 2018-4-14 16:56
一係將94號小巴總站讓畀40P做全曰。

個位夠高咩?個位應該可以放32H
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