Charon1999 發表於 2018-5-3 10:43
其實我都發現有唔少人係喺新蒲崗嗰邊返學Or轉車
就算我嗰日坐5M都好，都有唔少人係工業貿易署大樓落車行 ...
平時搭去譽港灣既客唔太多，回程都只係執雞
tommywongch 發表於 2018-5-2 20:30
亞皆老街至啟德一段有優勢 因為價錢平過九巴
不過整體黎講吸引力一般, 因為車程唔快
果欄一向都係越夜越旺
半夜嗰陣成條街都係生果:lol
日頭反而冇乜人/ 車
20號開辦短短時間，油尖旺區議會已經有議員要求加強服務，方便居民前往沿線多間醫院。
http://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTHC/14763/YTM_TTHC_2018_39_TC.pdf
說真，以新創建態度，現在仍然是觀望階段，但如果客量不太理想，長遠有機會減班。
等埋22帶啲郵輪碼頭及兒童醫院容黎先慢慢講都得。 奧海城都可以幫手大sell 20轉22嫁。。。
LN9267 發表於 2018-5-10 19:35
20號開辦短短時間，油尖旺區議會已經有議員要求加強服務，方便居民前往沿線多間醫院。
http://www.distric ...
以沿線發展其實無咩空間減，最多換細車
星期五維港灣開0755班次
過窩打老道上層約25人
下層目測都有10幾人
估計客量都過40人
行車時間唔算特別快或慢，只能說可接受範圍
lwb701 發表於 2018-5-11 08:20
星期五維港灣開0755班次
過窩打老道上層約25人
下層目測都有10幾人
客量可以接受，啟德私樓入齊伙就客量大增。:lol
ricky 發表於 2018-5-11 09:39
客量可以接受，啟德私樓入齊伙就客量大增。
大角咀/窩打老道早繁去啟德住宅區需求有幾大?
lwb701 發表於 2018-5-11 08:20
星期五維港灣開0755班次
過窩打老道上層約25人
下層目測都有10幾人
反方向會好少少掛....