GD1570 發表於 2018-4-18 10:55
龍運自己堆E線收車收到叫做常識，
仲可以做到新線嗎...
鬼叫A線係巴士公司既搵錢皇牌咩？
兩間公司都係「重A輕E」，而且呢種策略和態度將會係永恆不變。
論滿東插旗既，龍運要做實做到既，最多咪搵逸東d線做埋。
本帖最後由 Charon1999 於 2018-4-18 21:11 編輯
PF2802 發表於 2018-4-18 09:15
其實呢D嘢阿豬阿狗都會咁做
人哋想嚟你個地盤爭飯食 你唔反咬佢呀?
係可能有D天真無邪嘅人先覺得大新聞
又唔係權威人士（例如da、FBI），又冇例子冇數據
好難令人信服架喎...
可能有人覺得我串，但好坦白咁講，你講到話九巴背後密謀做咗咁多嘢，但係連一個例子都舉唔到出嚟，咁你想問你點信服先...?
奇怪龍運唔入標投人工島去機場同欣澳那兩條
順便問埋，新巴／城巴有無入到安達臣支標？
九巴今次唔入標去啟德線原因係沙中線至南北走廊通車後會影響客量，計過條數無肉食，所以唔肯接，而至於九巴一直唔俾第二間巴士公司係北區棟支旗，原因係新界東北呢個大肥豬肉客，即使北環線通車，對巴士服務影響輕微，所以明白九巴點解咁做，唔好話咩，只係將軍澳巴士線，佢肯投放290糸而唔肯投放其他線，你地就知發生咩事啦
s3bl469@73a 發表於 2018-5-21 22:49
九巴今次唔入標去啟德線原因係沙中線至南北走廊通車後會影響客量，計過條數無肉食，所以唔肯接，而至於九巴 ...
1樓講左九巴有入標
九巴唔中標對佢自己可能係件好事，因為啟德個幾條線遲d應該係會蝕本，而家即係將蝕本線留返俾對家做
796219M 發表於 2018-6-2 12:58
九巴唔中標對佢自己可能係件好事，因為啟德個幾條線遲d應該係會蝕本，而家即係將蝕本線留返俾對家做 ...
問題係呢組線定線其實好怪,
係就係好多獨市位但問題係堆線D主力客源太過集中係某一個時段,
變左你想發圍真係好難...
唔講608因為條線未開,
就講20已經見到有呢個問題...
20可能對新創建黎講係好野但對老九黎講插旗根本唔洗咁插,
搵D原有路線補位已經夠數...
brianso198 發表於 2018-6-2 13:03
問題係呢組線定線其實好怪,
係就係好多獨市位但問題係堆線D主力客源太過集中係某一個時段,
變左你想發圍 ...
20有無可能經到女人街呢?
796219M 發表於 2018-6-2 12:58
九巴唔中標對佢自己可能係件好事，因為啟德個幾條線遲d應該係會蝕本，而家即係將蝕本線留返俾對家做 ...
可以咁睇，但唔明智。始終插左隻腳入黎第時改下改下傷害性都幾大，好似將軍澳啲7字頭咁就麻煩。
但呢堆線真係豬骨頭得太誇張，搶番黎真係無底深潭。