m_rd08 發表於 2018-4-19 20:22
其實依家279X多唔多拖喼客呢?
呢條線每班車D行李都可以塞滿半個水塘位+輪椅位，長假期更可以塞滿成個水塘位，少行李嘅話就唔會發生早前279X車長同埋乘客既爭執
ATENU364TC196 發表於 2018-4-20 07:28
呢條線每班車D行李都可以塞滿半個水塘位+輪椅位，長假期更可以塞滿成個水塘位，少行李嘅話就唔會發生早前 ...
九巴如果唔願意開青衣做總站既 B 線，就應該在 279X 的掛牌車裝行李架，唔好成日用過時條例限制乘客帶行李上車
青衣一日唔開 B 線，北上就只得依靠 279X 到上水轉東鐵，既然九巴想迫青衣居民只能利用 279X 過境，就應該進一步改善 279X 的服務水平
青衣可以68E轉B1
kingprowm 發表於 2018-4-20 08:57
九巴如果唔願意開青衣做總站既 B 線，就應該在 279X 的掛牌車裝行李架，唔好成日用過時條例限制乘客帶行李 ...
其實68A轉B3M/B3X、409/409K/409S轉中港通/中旅/粵港/榮利/中信、88系小巴轉永東唔得的嗎？
還是只係你認為得一條路咋...
GD1570 發表於 2018-4-20 09:59
其實68A轉B3M/B3X、409/409K/409S轉中港通/中旅/粵港/榮利/中信、88系小巴轉永東唔得的嗎？
還是只係你 ...
小巴點上行李呀
B3 系去深圳灣口岸，什麼配套都冇，去最近既地鐵站要行 20 分鐘
根本青衣返大陸反正都係要轉車，暫時沒有一個方法方使程度及得上279X 轉東鐵，所以 279X 才會客似雲來
GD1570 發表於 2018-4-20 09:59
其實68A轉B3M/B3X、409/409K/409S轉中港通/中旅/粵港/榮利/中信、88系小巴轉永東唔得的嗎？
還是只係你 ...
但279X轉東鐵去落馬洲或者羅湖永遠都係最快同方便
ATENU364TC196 發表於 2018-4-20 11:01
但279X轉東鐵去落馬洲或者羅湖永遠都係最快同方便
重點係羅湖既配套遠遠比其他口岸方便，吃喝玩樂比較多，又近廣深鐵路站去東莞和廣州，羅湖商業城又有大巴站去其他地方
LN9267 發表於 2018-4-19 20:37
屯門區議會已經經常說延長44B/44B1入去做循環線被運輸署拒絕，反而元朗區有B1和75，厚此薄彼云云。
如果 ...
參考赤柱監獄總站安排,可以先落馬洲皇巴站>落馬洲站>皇巴站總站