建議936改為逆走，總站改設於石籬 (大隴街)
背景:在本年度RPP中，九巴建議把936線延長至石圍角開出，但石圍角邨距離港鐵站僅爲數分鐘步程，過海隧巴卻要繞經多個屋邨，吸引力成疑。而且，自從936線擴展至非繁忙時間服務，客量一直徘徊較低水平，主要原因是走線迂迴，車程不吸引。建議936線改道，由石籬 (大隴街)開出，去程經安蔭、梨木樹、石圍角後返回原線，回程亦經石圍角、梨木樹、安蔭後返回石籬。於石籬 (大隴街) 總站可使用935車坑。路線改動後班次維持不變，若客量上升可加密班次或延長服務時間。此改動能理順走線，增強936吸引力。
往港島方向
1北葵涌石籬（大隴街）總站$18
2北葵涌和宜合道葵涌打磚坪街
3北葵涌石梨街石籬邨石祥樓
4北葵涌安蔭巴士總站
5北葵涌石排街石排街石歡樓
6北葵涌大白田街裘錦秋中學
7北葵涌大白田街石蔭東邨
8北葵涌北葵涌街市
9梨木樹和宜合道和宜合道運動場
10梨木樹和宜合道石圍角新村
11梨木樹梨木樹巴士總站
12梨木樹和宜合道可風中學
13象山象山邨西路象山邨秀山樓
14老圍三棟屋路三棟屋村
15老圍二陂圳路海壩村
16石圍角石圍角路石圍角邨石葵樓
17石圍角石圍角路石圍角邨石荷樓
18荃灣站蕙荃路蕙荃體育館
19大窩口青山公路 – 葵涌段大窩口站
20西九龍新區興華街西碧海藍天
21九龍站商住區西區海底隧道$9.80
22上環干諾道西港澳碼頭$5.70
23中環統一碼頭道海港政府大樓
24中環干諾道中怡和大廈
25金鐘（添馬）夏慤道政府總部
26灣仔北告士打道香港演藝學院
27灣仔北告士打道入境事務大樓
28灣仔軒尼詩道史釗域道
29銅鑼灣軒尼詩道灣仔消防局
30銅鑼灣怡和街怡和街
31掃桿埔東院道聖光堂
32掃桿埔東院道東華東院
33掃桿埔東院道香港大球場
34掃桿埔棉花路銅鑼灣（棉花路）總站
往葵涌方向
1掃桿埔棉花路銅鑼灣（棉花路）總站$18
2銅鑼灣摩頓臺摩頓台
3銅鑼灣怡和街怡和街
4灣仔軒尼詩道天樂里
5灣仔軒尼詩道廣生行大廈
6灣仔軒尼詩道菲林明道
7灣仔軒尼詩道盧押道
8金鐘金鐘道太古廣場
9中環金鐘道中銀大廈
10中環德輔道中置地廣場
11中環德輔道中中環街市
12上環德輔道中上環站
13上環德輔道中急庇利街
14九龍站商住區西區海底隧道$9.60
15西九龍新區興華街西碧海藍天
16長沙灣長沙灣道荔枝角站
17荔枝角（美孚）荔枝角道美孚站
18荃灣市中心荃富街荃富街公園$4.30
19荃灣站蕙荃路綠楊新邨
20石圍角石圍角路石圍角邨石蓮樓
21石圍角石圍角路石圍角邨石菊樓
22老圍二陂圳路東普陀
23老圍三棟屋路三棟屋村
24象石象山邨西路象山邨秀山樓
25梨木樹和宜合道可風中學
26梨木樹和宜合道梨木樹邨
27北葵涌和宜合道和宜合道運動場
28北葵涌和宜合道梨木道
29北葵涌北葵涌街市
30北葵涌大白田街石蔭東邨
31北葵涌石排街安蔭邨豐蔭樓
32北葵涌安蔭巴士總站
33北葵涌石籬（大隴街）總站
其實只是快的變慢，慢的變快，相信對客量幫助不大。
最少石蔭、安蔭、石籬一帶乘客在車程上肯定比現時來得長（始終是
現時路線的尾站，這難以避免）。
至於梨木樹，的確會是快了，樂觀估計約快10分鐘。
p.s. 總覺得RPP對936的改動建議是怪怪的。 石圍角直上公路不是更好咩?大窩口客執唔到ga la，仲要兜埋四小龍，趕客都似 384047x 發表於 2018-4-25 17:41
石圍角直上公路不是更好咩?大窩口客執唔到ga la，仲要兜埋四小龍，趕客都似 ...
我夠知趕客，但九巴想做，你見而家嘅936都係咁樣兜埋四小龍
至於經大窩口，係想間接延長934A服務時間
間接延長係啦去荃威，非大窩口！反建議936+936a聯合班次，一條行大窩口一條行4小龍 四小龍和大窩口不要經，只會倒客
來回仲要經綠楊同荃灣做乜嘢?
仲有明明可以一條路順住去梨木樹甚至係石圍角
為咗行公路行快路搞到條線兜咗個大圈
不過你飛走晒華員邨一帶
對佢地好唔公平囉
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