深圳比亚迪 發表於 2018-4-30 01:24
914可否在南昌直接上公路去西隧？
可以，一班上層都坐唔滿
本帖最後由 limited 於 2018-4-30 10:27 編輯
其實將914渡船街南行個站改係西貢街, 該站上車乘客多行一個街口但換來車程快至少3分鐘
西九高鐵-金鐘線招標線直頭可以文英樓設分站, 914跟914P富榮後直去西隧
本帖最後由 mrm23 於 2018-4-30 10:49 編輯
12 分鐘咁快？我上次閒日搭由大角咀用左半個鐘先去西隧口，
到銅鑼灣落車全程用左個幾鐘...
O個次係抱住個囡唔想行咁遠，如果唔係一早去左保鐵...
914真系我身在荔枝角道+ETA話5分鐘後到，上過一次去銅鑼灣都想無下次。下次同樣情況乖乖地行返上長沙灣道保112好過
48x 發表於 2018-4-30 05:33
其實渡船街好似已經可以右轉佐敦道，其實係咪應該諗下唔再兜返入內街返轉頭行 ...
我見唔少司機都已經咁行，九新都有，不過如果渡船街多車就未必cut到出去
有全日過海線仲想點
尢其係甘肅街同渡船街呢兩個站係多餘
做完直上加士居道天橋往紅隧，恢複114
;P
914呢條線真係除非非繁時間
仲要夾啱有車先會考慮上車
否則大角咀坐905, 南昌坐西鐵仲快仲方便
唯一係部份"獨市位", 好似富榮麻煩D
我以前揸西鐵月票嗰排搭914轉西鐵不知幾爽
48x 發表於 2018-4-30 05:33
其實渡船街好似已經可以右轉佐敦道，其實係咪應該諗下唔再兜返入內街返轉頭行 ...
我見係九巴班次先行廣東道，新巴班次多數直接右轉