053h4 發表於 2018-7-10 14:21
對巴士公司來講, 暫時無因素經太子道東, 寧願搏下執106客好過
608的車太疏，同埋106的客倉係銅鑼灣，過咗銅鑼灣就少人。
053h4 發表於 2018-7-10 14:01
地區人仕強烈要求係可以的, B3X咪咁離
701咪一樣改道
608平均都要30分鐘一班，仲有得減班？:lol
608咁樣行法，客量一定低過606同671。:lol
其實城巴都知道608的客量，所以史無前例推一大推轉乘來救生608
cong 發表於 2018-7-10 14:36
真係想做新蒲崗只要將總站搬去黃大仙(甚至係竹園)就得，來回跟106入土瓜灣 ...
都可以咁行，黃大仙->新蒲崗->九龍城->土瓜灣->啟德.....
RE508@41 發表於 2018-7-9 21:25
omg E23免費轉608……九龍市區過海只需$4.8,唔通諗住吸天星客？
網頁pdf版 應該係回贈首程車資 姐係佐敦 黃埔去港島東$9.3
本帖最後由 avianwind 於 2018-7-11 06:45 編輯
1005 發表於 2018-7-10 12:08
要是608改行太子道東
那應要將總站改九龍城碼頭
之但係
行太子道東再入啟麗或者啟德都好浪費時間
但又唔可以因為咁而跳走啟麗⋯
九碼->新蒲崗->啟麗
其實做到既客倉應該係最大
不過缺點係好易俾世運迴旋處玩死
avianwind 發表於 2018-7-11 06:43
九碼->新蒲崗->啟麗
其實做到既客倉應該係最大
不過缺點係好易俾世運迴旋處玩死
我一早都咁講，但當然有站友話呢條係運輸署招標線，「神聖」到唔可以改線。
土瓜灣至啟德的一段有排都未有人口，608靠得啟晴、德朗同麗晶等住宅，都唔知點支持客量，只好博人用轉乘優惠去搭。
608我有時諗可唔可以開何文田特車
ricky 發表於 2018-7-11 12:35
我一早都咁講，但當然有站友話呢條係運輸署招標線，「神聖」到唔可以改線。
土瓜灣至啟德的一段有排都未 ...
我打死都唔信唔改得
796X由接辦到而家
改咗幾多次？
心裡有數啦
單係承啟道去盛德街走線已有問題
點解要入一入翔龍灣先再行馬頭涌道？
新碼頭街嗰個十字路口
紅綠燈已經惡等
仲要一出一入等兩次
盲人會去欣榮花園唔知駛唔駛十分鐘
行宋皇臺道同譚公道點睇都正常啲