本帖最後由 lsc04d11 於 2018-6-15 21:38 編輯
如果5.2既車同12.8仲有21.4兼無九巴轉乘(再加村巴)既比 佢地都仲咁揀貴既，我唔認為有開252既必要，不如直接開52a及962e 全日1粒鐘一班(30分鐘聯合班次)記住 261b唔入轉車站
仲有，4線特車好勁？全部1班，俾你開哂18線去哂18區，嗰1班唔夾時間，就係要靠駁車架啦？ 最夾得好都係52x 特班機0800開，係出葵青先俾多左少少。 其他？
ps睇埋版友後期update既單張，原來252同52x特班都係開8點，拜拜喇
FBI2 發表於 2018-6-14 18:15
路線沒有掛牌車，由52X柯打
:o會係加車定原有字軌做？
s3n370 發表於 2018-6-14 23:47
NAPA唔夠500伙，只有167個住客車位。
講緊唔夠3伙爭一個車位
比例上只是因為那60幢洋房而拉高了，單是那60幢洋房已需提供95個車位，
而為分層單位提供的車位只有62個。
最終比單位與車位比例是高是低，還看最終發展商的安排及洋房買家會否在
購入時同時選購相鄰在洋房的車位，但暫時來說那95個車位仍是優先售予洋
房買家，400伙分層單位暫時只有62個車位可以有機會選購。
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本帖最後由 GU9338 於 2018-6-15 18:31 編輯
bustop 發表於 2018-6-15 18:00
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無 BBI ?
如果係無 BBI 而企圖屈位位 $5.2 搶村巴客
我想搵一個比形容垃圾更不如嘅形容詞，就係對呢條線嘅評價
贊助下鐵記K51兜入轉車站算啦
就算全額補貼都唔會蝕得過開252;P
$5.2 其實算貴
九巴屯門分段係$4.3
其實9成9都係轉車客，set咁高有咩意思？
astrial 發表於 2018-6-16 02:41
$5.2 其實算貴
九巴屯門分段係$4.3
擺明唔想你轉962系出港島
都係0800開車極不理想，同52X撞時間如同垃圾
開0745啦
同埋果邊租車位都唔會揸車返工，真係貪冇巴士線塞餐矇? 加上返港島一定唔會揸車
講真，以前星堤叫過村巴NR765加停屯轉，講緊冇分段都想加站
5.2冇轉乘，如果有合理班次，絕對唔係問題，因為宜家唔少人係去到黃金海岸轉43入村/轉的士
GU9338 發表於 2018-6-15 18:30
無 BBI ?
如果係無 BBI 而企圖屈位位 $5.2 搶村巴客
朱順雅議員透過FB回覆本人時表示，252設有屯門轉車站轉乘優惠
astrial 發表於 2018-6-16 02:41
$5.2 其實算貴
九巴屯門分段係$4.3
錯！ 大欖往屯門分段係$5.2，請參考52X,61M,252X
人地252益左你喇，大欖涌先係分段站，轉車站係$8.4往屯門(係52X跟青龍頭分段先平D)
你睇A33，轉車站往屯門$27.7添呀！大欖涌先至係$11……
252唔係全程$8.4，大欖涌分段$5.2已很好...唔好唔記得61U收幾錢，反正會轉乘(信住先)
訂得$5.2都係預你正常黃金往屯門收費返屯門(唔知轉63X係咪免費,68A係咪補$0.7，搭252轉68A去元朗可能正過53，夾到時間既話)