kokchun 發表於 2006-6-22 11:21

原帖由 jx6215 於 2006-6-22 11:18 發表
其實有時都唔係好少人搭既

夜晚有時見30既ads,排排位都有人坐之餘好似幾左一兩個
203就成日下晝要企上又一城.....所以唔想企就要等2c...

有時單雙混合可以.....比較好咁用左d車既....

可以靈活運用囉 ..

其實 30 用 ADS 好過 AA
就算蝕 .. 都係差唔多

YC 發表於 2006-6-22 11:34

原帖由 chan6723 於 2006-6-22 03:14 發表


對於蝕錢線,九巴恨不得你地個個唔好搭果條線,
等條線冇人搭,九巴就大條道理話要取消!:L

執班次就算多左人搭,都唔慌會有得賺,九巴又點會
咁笨?;P
但城巴一些班次疏落的路線有提供完整班次,是否因為城巴認為這些路線仍有盈餘還是不想取消或無論如何也無法取消有關路線?

~誰@359~ 發表於 2006-6-22 12:24

原帖由 YC 於 2006-6-22 11:34 發表

但城巴一些班次疏落的路線有提供完整班次,是否因為城巴認為這些路線仍有盈餘還是不想取消或無論如何也無法取消有關路線?
大家既營運方式根本就唔同…
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查看完整版本: 點解荔廠仲要以下呢D線玩單雙層混合?