clivetock 發表於 2018-6-11 18:07
又爆？呢個位已經唔係第一次
唔記得邊到係有寫埋35X
琴晚下繁再戰35X,幾驚個佬唔知要改道照衝上橋去到路口至知(到時變相要兜梨木樹調頭再落返黎)
最後去到葵興係有落橋行光輝圍既
之後見到梨木道d車排到出黎,但實際塞咗既時間比相像中無咁嚴重,
由排隊起計至和宜合道口只係用咗5分鐘多d,尖東都塞過佢
ricky 發表於 2018-6-11 20:21
我住果頭時，每星期都無咸水幾日，都唔知咩地方，而家仲影響交通。
...
唔係成日爆水管無咸水外,其實上葵都幾好住,又唔使講到咁差:L
回正題,由頭到尾都無全封過
只係封咗昌榮路至梨木道一段和宜合道,反方向仲有一條線行
rusf101001 發表於 2018-6-12 09:29
去荃灣既城隧車好需要抽一半車飛左可風至大窩口
手機版一禁錯enter就出post ...
你無啦啦將堆車改跟49X直落荃灣實搞到成班人搭錯車/唔識轉車
城隧線本身都唔受影響,咁搞梨木樹/大窩口唔嘈你就有鬼
73X下繁飛大窩口特車(返大埔)都成日有人搭錯車,更何況話將一半車
最正路都係返到荃灣先再將d車踢去中途載
GW4866 發表於 2018-6-12 15:06
唔記得邊到係有寫埋35X
琴晚下繁再戰35X,幾驚個佬唔知要改道照衝上橋去到路口至知(到時變相要兜梨木樹調 ...
因為所有由葵涌道往安蔭、石籬的都近乎在昌榮路迴旋處右轉後才插隊，反
而未算太受擠塞影響。反而最受影響是和宜合道落山方向（加上梨木樹商場
對面的水務工程影響），由和宜合交匯處起便要一直排隊慢行直至昌榮路迴
旋處，昨天下班乘車回家單是和宜合交匯處至昌榮路迴旋處一段已花了30分
鐘。
GW4866 發表於 2018-6-12 15:11
唔係成日爆水管無咸水外,其實上葵都幾好住,又唔使講到咁差
回正題,由頭到尾都無全封過
交通都好差，本身已無鐵路優勢，點都點巴士線又少，仲未有去機場巴士線同東九龍全日巴士線先至最搞笑。
GW4866 發表於 2018-6-12 14:43
31唔受今次爆水管影響
人地講緊轉入石排街時擠塞
唔駛改道唔等於唔阻時間，例如：
https://www.youtube.com/watch?v=GXw5hIuq8r0
GW4866 發表於 2018-6-12 14:52
受影響路線:31M,32,36B,35X,235,235M
改經寶星上換言之係成個上葵既另一邊入,係完全唔可行
但事實上的確太少巴士線由青山上路果邊出入。
尢其是31M果類，不如索性從此改直接青山上路果邊出入石籬好過：
https://www.youtube.com/watch?v=joQKi5kfRKc
使鬼235M與31M齊齊來往葵興芳與市政街市。
paul2357paul 發表於 2018-6-12 21:04
但事實上的確太少巴士線由青山上路果邊出入。
尢其是31M果類，不如索性從此改直接青山上路果邊出入石籬好 ...
太少巴士係寶星上唔係一個理由
31M唔係行街市
和宜合道一帶唔使搭車?
仲有要同城隧線做BBI
paul2357paul 發表於 2018-6-12 20:57
唔駛改道唔等於唔阻時間，例如：
佢回話31兜黎兜去
我咪話31唔受爆水渠影響無改路
咁你回乜唔駛改道唔等於唔阻時間,九唔搭八...
ricky 發表於 2018-6-12 20:33
交通都好差，本身已無鐵路優勢，點都點巴士線又少，仲未有去機場巴士線同東九龍全日巴士線先至最搞笑。
...
交通係未完善,有好多改善既地方,但我覺得未至於叫差