3ASV174 發表於 2018-6-26 22:48
我反而好奇樓主架 296c 擒左架 98c 係咩客量，
呢個鐘數 98c 應該開始要企。 ...
如果冇記錯的話，旺角道果陣 98C 都幾多人，然後喺眼科醫院要埋站見到有個大媽要架 98C 埋站，幾多人上車就唔知，但係個站勁多人。
paul2357paul 發表於 2018-6-26 23:02
同埋佢示範左飛橋都可以雙向停番哂亞皆老街幾大醫院同埋九龍城，只係衰在仍然要塞旺中
不過已經好過哂例 ...
其實都幾難避免旺角。
Charon1999 發表於 2018-6-26 20:53
296C行咗天橋之後真係快咗好多
如果撞正觀塘道唔塞車但係太平道嗰頭塞車嘅日子，甚至可以快過796C
我覺得咁 ...
如果飛晒站，旺角後直飛九龍灣，會仲快。
而家旺角道去到九龍灣站都要 20 分鐘，雖然係快過唔上橋，但其實亦唔係特別快
同埋旺角道上得五丁友，同時段 2A 16 甚至 13D 一班車菜街/先達應該可以起碼上到幾十個，
796C 亦唔見得旺角道通常咁少人上車
所以如果想吸客的話，係好應該考慮改入菜街搶 13D 16 客
再停埋先達搶埋 2A 客然後直飛，將一堆 5.8/6.8 變 8.3，兼做真特快
西行就算把啦，入旺角一段亞皆老街塞成咁
當然大家會問，咁旺角道點同 796C 鬥搶？
首先呢個係我之前一路覺得可以考慮用 296D 轉兩味或減班換 296P 全日兼入大角咀的原因
（同時俾 296C 西行飛太子道西、唔入旺角），其次菜街同先達似乎方便到更多旺角客
paul2357paul 發表於 2018-6-26 23:02
同埋佢示範左飛橋都可以雙向停番哂亞皆老街幾大醫院同埋九龍城，只係衰在仍然要塞旺中
不過已經好過哂例 ...
296C 係因為同 796C 重疊到應一應先可以飛兩節橋咁串o者，連 98S 都唔得，
不過飛橋真係一時時，見過好多次東行 296c 等其他車讓佢上橋o係中線泊大巴阻塞交通，
又試過更加多次係西行佢上橋我搭 98c 行下路停燈仲快過佢到太平道，因為橋上車龍更長。
同埋岩岩 296c 都加左替代路線係東行唔上世運橋，即係話行橋慢過唔行既情況似乎都幾普遍。
3ASV174 發表於 2018-6-26 23:14
296C 係因為同 796C 重疊到應一應先可以飛兩節橋咁串o者，連 98S 都唔得，
不過飛橋真係一時時，見過好多 ...
至弊296C多碌神
次次98C/296C埋旺角道
98C去到mikiki都追得番296C呢
3ASV174 發表於 2018-6-26 22:57
四點幾咋喎，關 98s 咩事？
係喎冇留意時間添，四點呢段時間98C去到九龍醫院會坐滿，後面開始企人
pccpkl 發表於 2018-6-26 23:29
至弊296C多碌神
次次98C/296C埋旺角道
98C去到mikiki都追得番296C呢
又未必喎，試過幾次總站開35分鐘去到旺角站停低，最快一次32分鐘都有
MCMoore 發表於 2018-6-26 23:45
又未必喎，試過幾次總站開35分鐘去到旺角站停低，最快一次32分鐘都有
35分鐘叫做唔碌
10-15分鐘出創紀
20-25分鐘創紀出旺角差不多
係快16少少
16又係多碌神既線
pccpkl 發表於 2018-6-26 23:49
35分鐘叫做唔碌
10-15分鐘出創紀
20-25分鐘創紀出旺角差不多
肯定無得同796C班繞道全程70嘅人揮，九巴開到穩定35分鐘成績算係咁
pccpkl 發表於 2018-6-26 23:49
35分鐘叫做唔碌
10-15分鐘出創紀
20-25分鐘創紀出旺角差不多
唔塞車 25分鐘應該係標準時間
試過個佬踩到過山車咁又順燈 20分鐘就到先達