tzuyu.taiwan 發表於 2018-7-5 23:14
以我所知，紅磡站應該就冇位淨喇……
A21條坑應該都容納唔到兩條線嘅車
E21X條坑囉...再唔係A20踢過去A21一齊擺，反正都係豪華車
E21B行(好似係)疏士巴利道過去紅磡站都係三五分鐘嘅事，唔會多好多
我會建議東涌走線先經東涌北，再經東涌市中心，最後經逸東滿東，用巨ed嘅話嚟講，就係比逸東滿東“特快高速上高速特快”
本帖最後由 miklcct 於 2018-7-5 23:32 編輯
10598C 發表於 2018-7-5 23:24
我會建議東涌走線先經東涌北，再經東涌市中心，最後經逸東滿東，用巨ed嘅話嚟講，就係比逸東滿東“特快高速 ...
你咁講我又可以咁諗：
E21A：照舊
E21B：繁忙時間只做逸東邨後走，非繁忙時間兜一圈東涌市中心
10598C 發表於 2018-7-5 23:22
E21X條坑囉...再唔係A20踢過去A21一齊擺，反正都係豪華車
E21B行(好似係)疏士巴利道過去紅磡站都係三五 ...
哦，我仲以為你想E21B跟N41X/N216/N241/N271/N281咁行漆咸道南添……
miklcct 發表於 2018-7-5 23:31
你咁講我又可以咁諗：
E21A：照舊
E21B：繁忙時間只做逸東邨後走，非繁忙時間兜一圈東涌市中心
放棄東涌北？
tzuyu.taiwan 發表於 2018-7-5 23:38
放棄東涌北？
有兩個選擇：
1. 做東涌北同E21A做聯合班次
2. 做東涌市中心搏搶地鐵客（地鐵東涌線唔到旺角同油麻地）
tzuyu.taiwan 發表於 2018-7-5 23:37
哦，我仲以為你想E21B跟N41X/N216/N241/N271/N281咁行漆咸道南添……
87D往紅磡站都係行疏士巴利道啦...
miklcct 發表於 2018-7-5 23:31
你咁講我又可以咁諗：
E21A：照舊
E21B：繁忙時間只做逸東邨後走，非繁忙時間兜一圈東涌市中心
咁樣逸東會冇全日“特快高速上高速特快”，而且冇可能放棄東涌北
青嶼幹線咁長，巴士冇乜可能快得過地鐵，主打都會係有位坐唔駛企
10598C 發表於 2018-7-6 01:06
咁樣逸東會冇全日“特快高速上高速特快”，而且冇可能放棄東涌北
青嶼幹線咁長，巴士冇乜可能快得過地鐵 ...
如果你話「巴士連出旺角都無可能快過地鐵」嘅話，咁條線就直頭唔需要開。
以下係考慮因素：
如果以東涌市中心做尾站直出旺角快唔過搭地鐵喺荔景轉車，咁條線就唔值得做東涌市中心。
如果以東涌北做尾站直出旺角快唔過搭37M再轉地鐵喺荔景轉車，咁條線就唔值得做東涌北。
如果以逸東做尾站直出旺角快唔過搭38再轉地鐵喺荔景轉車，咁條線就唔值得做逸東。
miklcct 發表於 2018-7-5 23:11
E21B：太兜
往市區唔需要喺醫院整個站，呢條唔係醫院線，亦都唔應該兜入迎東邨，喺邨口有站已經夠。同埋呢 ...
btw，喺北嶼醫院門口設站係為咗方便（二）邨班人搭車