KMBAVC19 發表於 2018-8-6 22:27
冇Kickdown功能冇問題架
Voith .5箱同ZF Ecomat 2 之後都冇kickdown
轉而用電腦控制上落波時間(好似講緊廢 ...
唔係專門指地板油個種kickdown，而係電腦控制落波時間唔準，做唔到kickdown效果，四波AVBE都有同樣問題
至於上波，其實四波AVBE同紅ZF ATENU都識谷一段先上
本帖最後由 8166NL 於 2018-8-6 23:59 編輯
KMBAVC19 發表於 2018-8-6 22:27
冇Kickdown功能冇問題架
Voith .5箱同ZF Ecomat 2 之後都冇kickdown
轉而用電腦控制上落波時間(好似講緊廢 ...
四波BE我好耐無坐，但記得當年重大量投放60X嗰排，一樣都係頂晒閘都重係一千轉先四波落三波或者三波落二波爬山。踩盡油都係咁話。反而落得到二波嘅話都重有機會谷到二千轉上到頂。
但嗰排正值SensoTop過渡期，有啲有SensoTop有啲無，無嗰啲一樣係上山一千轉先落到波，但慢慢踩返上千五轉就有理無理都上一個波。
ML29 發表於 2018-8-6 23:42
說到Voith波箱tuning，新巴#4052-#4091這批就認真是終極慳油tune，大部分都極低轉轉波，坐過一兩次行23上 ...
其實新記批11米Voith MMC要睇渣個個識唔識踩
識踩一樣都可以好似56XX-57XX個批咁爽.. 但係好多都真係tune得比較慳油
起步亦都冇12米咁澎湃, 所以坐左好多次都係覺得新記12米批Voith係最爽;P
前幾日坐5719上西貢公路都有2波中轉 越上越有
啲mmc真係好多已經都唔掂，出牌頭幾年，架架都掂，依加好多笠到食豬油包咁，城巴個批頂閘得20kph上都唔覺得怪雞咩?連8頭頂閘都仲好力
atr207 發表於 2018-7-31 10:55
講開雜聲 其實都唔少
mmc最黑人憎其中一樣野
啪到覺得架車好嘈
低地台AD 發表於 2018-8-7 01:55
啲mmc真係好多已經都唔掂，出牌頭幾年，架架都掂，依加好多笠到食豬油包咁，城巴個批頂閘得20kph上都唔覺得 ...
有部份8頭唔頂閘都係20 kph上，又有幾多款巴士頂閘上有20 kph以上？
KMBAVC19 發表於 2018-8-6 15:52
我唔希望畀我知道你吹水唔抺嘴
以我所知家陣所有小巴嘅限速器最盡只可以畀你地板油去到85
絕非吹水
過80會嗶嗶聲，但唔會收油
唔信嘅自己揾日搭下
本帖最後由 KC6831 於 2018-8-8 04:06 編輯
KMBAVC19 發表於 2018-8-6 15:52
我唔希望畀我知道你吹水唔抺嘴
以我所知家陣所有小巴嘅限速器最盡只可以畀你地板油去到85
手波正常平路地板油都係 81 就截您啦，乜乜木公司果啲截 78 添，自動波就落一個波先可以上到 85 大約 5 秒到。。。
至於壞截油器，我影過相沙田路踩 103，而我都開埋 GPS 對過一下;P
如果講實力平均啲,係咪得返李橙色飛機批A車
其實我覺得214批金FL坐落去又幾爽，行龍翔道豐力樓果段坐滿都可以keep到50-70公里