路線 Route 592 班次調整 Headway Adjustment
本帖最後由 lucky_al 於 2018-7-7 00:49 編輯由2018年7月9日（星期一）起，上述路線由鴨脷洲邨總站開出之早上特別班次將更改開出時間，詳情如下：
Witheffectfrom 9July2018(Monday), thedeparturetimesofthe special morning service of the captioned route from Ap Lei Chau Estate Bus Terminus will be adjusted as follows:
鴨脷洲邨總站開出
From Ap Lei Chau Estate
星期一至五（公眾假期除外）
Monday to Friday
(except Public Holiday)
07:2508:15
由同日起，上述路線由海怡半島及銅鑼灣開出的班次將稍作調整，敬請留意。
The headway of the captioned route from South Horizons and CausewayBaywillbeslightlyadjusted witheffectfromthesameday. Thank you for your attention.
http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201801317a03.pdf
日日收車兩三部，正式減班也合理，幾時輪到171？ 稍作調整但係又唔公布調整左既班次 171快d全日20分班啦,佔好多彌敦道quota 城新興叫你自己睇路線圖 寫得咁清。。。。 FBI2 發表於 2018-7-7 07:17
日日收車兩三部，正式減班也合理，幾時輪到171？
171係咪因為聯營線所以有免死金牌，就算班次過密都唔會減？ jocosben 發表於 2018-7-7 12:34
171係咪因為聯營線所以有免死金牌，就算班次過密都唔會減？
其實而家 592 同 171 既客量係未應該唔太差？我有一次星期六夜晚 6 點幾係油麻地見部往南區既 171 全車坐滿。 本帖最後由 KP3805 於 2018-7-8 00:38 編輯
Kitkit1120 發表於 2018-7-7 14:56
其實而家 592 同 171 既客量係未應該唔太差？我有一次星期六夜晚 6 點幾係油麻地見部往南區既 171 全車坐 ...
592 基本上仲係大部分時間旺場
平日：
正常上課日 0700-0730 除特別班外全部頂閘出鴨島
晚繁：1800-2200 除 1930-2030 外大部分班次銅鑼灣一定會坐滿，部分黃竹坑會頂閘
星期六：
通常後重整班次間得太疏, 1000-1200 出銅鑼灣有時西村已經留後 ;
下午 1600-1800 黃竹坑返海怡係用難上車形容, 一出 91xx / 95xx 就恭喜發財, 黃竹坑通常都飛站
早排問過人, 星期六因為爆棚爆得太離譜, 豬紙本來寫 10-12 分鐘一班開 12, 但而家應該得尾o個一個鐘開 12, 其他全部加到變返 10
假日：
應該比豬紙開得密 D, 但係都好易坐滿同企幾個
每日：
每日夜晚個客量重心由 1800-1900 變左 2100-2200
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171 南行好過北行, 旺角有返班客
2100 打後係最多客, 因為 MTR 夜晚班次未必有太大優勢
海怡半島開新班次
成日話171幾時減班
印象中佢非繁都有唔錯既客量
繁時更加識得滿座
減到20分? 過火咗啲喎
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